兄弟姐妹们，今天咱聊一个有点意思的话题- 马自达3昂克赛拉这台“东瀛宝马”最近是真的“杀疯了”！

从11.29万直接跳水到8.99万，这波操作给我看傻了。

作为一个测过上百台车的老司机，不得不说，这价格确实有点诱人啊！

1.

颜值担当？外观给你说道说道

这车的外观设计是真有两把刷子。

魂动设计虽然都快被吹烂了，但你不得不承认人家是真好看。

那前脸的大嘴格栅，配上眯眯眼的LED大灯，看着就很有侵略性。

侧面线条那个流畅，跟艺术品似的。

这颜值水平，说它是合资紧凑级别里的“颜值担当”一点都不过分。

2.

内饰水平如何？

进到车里，第一感觉就是- 这做工，真有点德系的味道了！

软质材料用得多，缝线工整，连车门都是实打实的闭合声。

8.8寸的中控屏虽然不算大，但好在保留了物理按钮，用起来顺手。

要说唯一的槽点，那就是后排空间确实差了点意思，高个子坐后面可能会觉得有点委屈。

3.

“东瀛宝马”的称号是怎么来的？

马自达最拿得出手的就是它的底盘调教了。

方向盘指向精准，转向反馈清晰，过弯时车身稳得像是钉在地上一样。

2.0L的自然吸气发动机虽然数据上不算惊艳，但实际驾驶感受相当不错。

最让人惊喜的是，这车居然真的做到了一公里只花4毛钱油钱，这在同级别里绝对是个狠角色！

4.

智能配置够不够看？

说实话，在智能化配置上，昂克赛拉确实比不上新势力，甚至比不上同级别的日韩系对手。但基本的L2级自动驾驶、全速自适应巡航这些都有，日常使用完全够用。

5.

同级别横评

要说竞品，不得不提大众朗逸和丰田卡罗拉。朗逸在空间和舒适性上确实更胜一筹，但驾驶乐趣就差了不少。卡罗拉在可靠性上有口皆碑，但要说驾驶质感，还真比不上这台“东瀛宝马”。

6.

真香还是翻车？

老实说，8.99万的价格配上这样的产品力，确实称得上是市场上难得的好货。但销量不佳也是事实，主要还是因为：

后排空间确实不够大智能化配置偏保守 *品牌溢价不如大众丰田

但如果你是个注重驾驶乐趣，不太在意后排空间的年轻人，这台车绝对值得考虑。毕竟现在这个价位，想买到一台合资品牌、操控性这么出色、还这么省油的车，真不太容易。

最后抛个问题给大家：在这个价位，你会选择有驾驶乐趣但空间稍小的昂克赛拉，还是实用性更强但驾驶体验平庸的其他合资车型呢？