L1/ 即将举行的美国大选中，两位主要总统候选人（乔·拜登和唐纳德·特朗普）两位候选人都在发表保护主义言论，即支持对进口商品征收高关税，以保护本国企业和就业。乔·拜登：对中国进口产品实施了新的全面关税，包括对电动汽车征收100%的关税。唐纳德·特朗普：承诺对所有来自中国的商品征收60%的关税，对来自其他国家的商品征收10%的关税。关税会增加进口商品的成本，这些成本通常会转嫁给消费者和企业，导致商品价格上涨，从而推高通胀，更高的商品价格和潜在的贸易摩擦可能减少进出口活动，影响货运需求和货运公司的业务。

1. 消费者和企业成本增加：由于关税，进口商品变得更贵，消费者需要支付更多的费用，企业在购买原材料和产品时也会面临更高的成本。

2. 通胀上升：随着商品和服务价格的上涨，整体通胀率也会上升，这会对经济产生更广泛的影响，如降低购买力和增加生活成本。

3. 货运业的连锁反应：货运业依赖于健康的进出口贸易活动。关税导致的价格上涨可能减少进口量，进而减少货运需求，影响货运公司的收入和运营。

L2/ 进口的货物量的减少直接影响了货运公司的业务，关税增加了进口商品的成本，这不仅推高了通货膨胀，还减少了企业的利润率。拜登和特朗普都承诺通过关税政策来保护制造业工作岗位，特别是在关键摇摆观望的州（如密歇根州和威斯康星州）争取蓝领工人的支持。在5月宣布对中国商品征收新关税，包括对一些钢铁和铝产品征收25%的关税，理由是“确保我们的工人不会受到不公平贸易行为的阻碍”。

L3/ 部分美国货运业认为关税实际上是对消费者的“征税”，因为关税增加了商品的成本，最终这些成本会转嫁给消费者，关税也导致货运公司的运营成本上升，例如购买卡车和拖车的价格因关税而上涨。由于关税和供应链中断等因素，通胀可能再次上升，这促使美联储下调了对2024年降息的预期，上调关税会提高国内价格并降低美国消费者的购买力。美国试图减少对中国制造商依赖的战略目标是将全球供应链“近岸化”，但这将在短期内减少进口量，因为进口商需要时间来调整供应链，美国铁路协会反对包括关税在内的限制进入全球市场的政策。

L4/卡斯货运指数跌至近四年来的最低点，这是一个衡量北美货运量的指标，5月份的货运量降至近四年来的最低点，反映了货运需求的疲软。支出指数下降，自2022年8月达到峰值以来，货运总支出已下降近30%，显示出整体货运市场的萎缩。美国货车运输总量下降5%，2024年前五个月的货车运输总量比2023年同期下降了5%。货运行业正经历所谓的“货运衰退”，尽管芯片生产投资增加，但其他制造业却在衰退。2024年4月的消费者商品支出指标环比下降0.4%，显示出需求疲软。运输和仓储行业的失业率从4.7%上升至5.5%。

L5/ Q2快结束了，顺带看看2024年6月份印度国际贸易集装箱运费的变化及其对外贸易的整体状况：

1. 运费变化：

- 印度-欧洲贸易：从西印度（贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港/蒙德拉港）到英国和荷兰的运费在6月份有所上涨。

- 英国：20英尺集装箱从2,700美元涨到3,100美元，40英尺集装箱从2,500美元涨到3,200美元。

- 荷兰：20英尺集装箱从2,750美元涨到3,100美元，40英尺集装箱从2,550美元涨到3,200美元。

- 西地中海（热那亚）：20英尺集装箱从2,700美元涨到3,300美元，40英尺集装箱从2,800美元涨到3,400美元。

- 欧洲-印度进口贸易：运费也有所上涨。

- 英国到西印度：20英尺集装箱从1,250美元涨到1,350美元，40英尺集装箱从1,400美元涨到1,550美元。

- 荷兰到西印度：20英尺集装箱从850美元涨到950美元，40英尺集装箱从1,300美元涨到1,400美元。

- 热那亚到西印度：20英尺集装箱保持在800美元，40英尺集装箱保持在1,400美元。

- 印度-美国贸易：总体运费保持稳定或有所上涨。

- 印度到美国东海岸：20英尺集装箱为2,100美元，40英尺集装箱为2,300美元。

- 印度到美国西海岸：20英尺集装箱从2,500美元涨到2,700美元，40英尺集装箱从2,900美元涨到3,000美元。

- 印度到美国墨西哥湾沿岸：运费下降，20英尺集装箱从3,500美元跌到3,300美元，40英尺集装箱从4,000美元跌到3,600美元。

- 美国东海岸到印度：运费保持稳定。

- 美国西海岸到印度：20英尺集装箱从1,300美元涨到2,000美元，40英尺集装箱从1,500美元涨到2,300美元。

- 美国墨西哥湾沿岸到印度：运费保持不变。

- 亚洲内部贸易：印度到中国和新加坡的部分运费仍然非常低，甚至负值区域。

- 印度到迪拜：运费上涨。

- 20英尺集装箱从200美元涨到250美元，40英尺集装箱从250美元涨到300美元。

2. 印度的出口状况：

- 2024-25财年开始，印度出口继续增长，4月同比增长9%，达到381.3亿美元。

- 尽管面临地缘政治紧张局势和其他挑战，印度的出口订单仍然旺盛。

- 他预计未来出口将有更好的增长，特别是在欧盟、英国、中东和美国市场，订单量增长了10%以上。

- 印度在主要市场（美国、阿联酋、荷兰、英国、中国、新加坡、沙特阿拉伯、孟加拉国、德国和法国）的出口普遍呈现积极态势，许多市场实现了两位数增长。

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