作为国内紧凑型SUV的中坚力量，丰田RAV4从诞生之日起一直到现在，不能说一直有爆发式的增长，但总会给人一种“细水长流”的感觉，即便是在今年也是如此。而这样的成绩，除了整个品牌的溢价能力以外，还有一个原因，那就是丰田保证了足够的新鲜感，就以这款RAV4荣放为例，基本上能保证一年一车，无论是大改款还是小升级。如今这款车的换代版本也已经进入路试，按照原有的计划，新车将会在明年的二季度左右正式与大家见面。

对比此前的渲染图，此款路试照还是带有明显区别，比如外观，新RAV4确实发生了巨大改变，但也是基于上代车型的基础上，也就是说延续部分家族式的风格！在正面，中网已经升级到了六边形的设计，尺寸比以往要略小一些，周围配备了宽体式的装饰带，连同内部的点阵式结构布局，整个力量感得到了保证。两侧的大灯更简单，采用了单组LED光源，行车灯放在了顶部，形成了三角形的设计！两侧直立式的双耳与前包围正好形成了90度夹角，中间的梯字型结构得以保留！

从上图角度看，整个身形带有明显前倾的设计，这也是区别于上代版本的地方！腰线得以保留，而且与车身的融合度更高，例如前后独立出来的轮眉与上代双版本一致！从路试照中看，新车应该是升级了全新的轮毂。目前还没有这款车尺寸上的信息，但从图中看，应该会比现款车型更长。

内饰上，新RAV4还是保留了现有的结构，显示区配备了内嵌式的液晶仪表，以及12.3寸的多媒体屏，对比竞品，科技感稍有欠缺，但更符合这款车的定位！针对细节，中控台已经升级到了三层设计，配以银色加上仿木式装饰，兼顾了科技感与时尚性！外界推测新一代RAV4仍将保留部分实体按键与旋钮，给予从事户外活动时更便利的操作手感。同时，TSS 3.0主动式驾驶辅助系统也将会是改款亮点之一。

动力，新车将启用三套动力系统，分别是入门版依旧是2.0L自然吸气发动机。以及1.5升汽油Hybrid、1.5升PHEV插电式油电复合动力系统，至于网友们所期待的纯电版RAV4并未出现在这款车上。新车目前已经全面开启路试，预计会在明年的二季度左右正式与大家见面。