毫无疑问，比亚迪在2024年再次创造骄人的成绩，根据相关数据统计，比亚迪2024年全年共销售427万辆，其中新能源乘用车销量超425万辆，同比增幅41.1%，名副其实的成为中国汽车市场车企销量冠军，不仅如此，比亚迪还是全球新能源车市场销量冠军。在整个的影响力上应该是国内自主品牌的天花板了！而就在刚刚，比亚迪又一款新车亮相，它就是图中的“比亚迪“汉L”！

据悉这款车的定位是高于目前的汉家族系列，所以在部分元素上，汉L具备了一定的前瞻性。先看外观，保留了部分家族式元素，但设计师对细节做了升华。比如车头，中央下沉的趋势更明显，而机盖上采用了内嵌以及隆起的双元素，这样整个肌肉感就完全得到了展现。此外新车还配备了全新的大灯组，二者通过装饰带贯穿在一起，同时前包围带有导流槽以及黑色装饰件，最大限度的保证了新车的运动感。

来到侧面，最大的感受就是车身尺寸的加长，根据相关数据显示，这款汉L的长宽高分别为5050mm/1960mm/1505毫米，轴距达到了2970毫米。对比在售的汉，整个尺寸上的优势非常明显。而且也因为尺寸加长，整个流畅的身形完全得到展现。在侧面我们几乎看不到传统的腰线，或者说腰线与宽体车身融到了一起。另外隐藏门把手，窄边轮眉，运动轮毂以及红色刹车卡钳等也都成为标配。尾部，贯穿状尾灯更靠上，而且内部首次采用了熏黑处理，开放式的拍牌照区，使得新车更具现代感。对称式的后包围保持不变。

内饰，新车还是以传统的家族式设计为主，但新车定位更高，所以在品质以及豪华感上有了全新提升。我们以上图版本为例，整个中控台的布局简约，规整，双层的结构布局带来了更好的层次感，另外为了能更好的满足不同消费者的需求，新车还提供多种颜色搭配可以选择，显示区由两块液晶屏组成，分别是内嵌式的仪表以及悬浮式的多媒体屏，传统档杆位置再次简化，更符合新车定位。

动力上，新车将提供纯电和插混两种动力类型，其中纯电版提供后驱和四驱可选，后驱车型最大功率500千瓦，四驱车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦！而插混版将应用第五代DM混动技术，值得一提的是新车总算打破了低温限制，也就是在零下三十度采用 120kW 充电桩双枪充电，从16%-80% 只需要十分钟，而从80%-100% 需要十四分钟。这是新车最大的卖点。目前新车已经正式官宣，对比小米SU7你们会怎么选择？