在国内的汽车市场，日产可谓是完败！旗下几乎所有的车型，销量都达到了冰点！按照目前的形势，未来的日产发展中，倘若再无转机，那么将有可能步入三菱的后尘。也正因如此，2024年底，本田正式收购日产，也算是给了日产一丝喘息的机会。而就在最近，日产开始了2025年的第一波调整，网传，日产将会推出升级版“奇骏”！新车主要是针对动力系统的改变，比如将换回四缸引擎，与此同时，新车还将引入三菱技术的PHEV系统，但传言中并未透露这款车未来是否国产，但以目前日产在国内的形式上看，国产的概率还是非常大的。
因为只是针对动力系统的升级，所以新车外观与现款差别不大，整个造型还是以传统的家族式设计为主，正面还是我们熟悉的V-motion格栅，但海外版与国内版在细节上还是存在差别，就以上图为例， 格栅向上开口的角度更大，这样更有利车头力量感的呈现。分体式的大灯与国产版同步。另外海外版的前包围做了强化，先不说专业性到底如何，仅视觉上的冲击力还是要强于国产版。
而侧面也是车头元素的延伸，传统的腰线与宽体车身贯通到一起，配合下方的双内嵌式的轮眉确实专业性上拉满，而且车顶还配备了专业级的行李架！比起车头，这款车的我尾部就传统一些，另外带有阶梯感的尾灯与尾部的线条融合到了一起。尾箱中央的牌照区呈现出了开放式的设计，后包围采用了独立的设计！
内饰上，这款车与国内版还是存在区别，其中最明显的就是多媒体屏，很明显国内版的尺寸更大，而且科技感更强，但上图车型更注重实用性。而且在它的下方还配备了多组物理按键，包括换挡方式也还是沿用了最经典的设计！至于配置，小编就不多介绍了！
根据海外媒体所提供的信息，新车预计会搭载2.4L四缸自然吸气发动机+三菱技术所组成的插电式混合动力系统，参数上与海外版欧蓝德插混版完全一致。目前能够肯定的是这款新车将会在澳大利亚首发，但至于是否真的会引入国内，还需要官方的进一步消息。
国不国产没人会在乎了
请三缸坚持到底