比亚迪汽车6月销量253046辆，在今年动荡的汽车市场中比亚迪始终在稳步增长，而6月份的销量也是创下了比亚迪历史单月销量最高纪录。在今年前6个月，比亚迪累计销量已经达到1248161辆。6月份国内新能源乘用车销量74万辆，上半年国内新能源乘用车销量大约在353万辆，也就是每3辆新能源汽车里有1辆就是比亚迪品牌汽车。

目前比亚迪发布了四大品牌战略，豪华品牌仰望产品还未交付品牌影响力已经先声夺人，专业潮牌方程豹刚刚发布，高端品牌腾势在推出第一款D9后连续保持月销过万，而目前主力的销量担当依然是比亚迪王朝海洋品牌车型。其中海洋王朝系列6月销量240535辆，腾势汽车销量11058辆，另外出口销量10536辆表现稳定。

算上腾势汽车目前在五十万以内选车，比亚迪是绕不开的选择，混动和纯电车型几乎都是技术和产品力的标杆，市场也是给出了应有的销量成绩。秦家族车型几乎成了A级轿车的必选项，6月销售了44239辆。以往在A级轿车都是合资品牌的大本营，所谓得A轿者得天下，在秦plus系列用油电同价的竞争力横扫传统合资车后，以往的轩逸等车型也只能降价避开和秦plus的正面竞争。同样十万级充电车型中，元plus车型6月销量33935辆，海豚6月销量31140辆。作为不同车型定位，用优越的车型产品力牢牢占据了十万级新能源汽车市场。另外值得一提的是刚上市两个月的海鸥，销量已达到23005辆，这个趋势很有可能成为微型纯电车型的新标杆。

旗舰车型中，汉唐双旗舰发布了冠军版车型后，销量也迅速拉升，汉家族6月销量23206辆，唐家族6月销量12657辆。几乎在二十到三十万价格区间的市场中汉唐车型没有直接竞品，车型定位和实力也是对标市场中四五十万的车型。在腾势汽车中，发售的第一款车型D9在本月销量11058辆，连续坐稳35万以上豪华MPV车型销冠。本月上市的智能纯电猎跑SUV腾势N7开启预定一个月收获了超两万订单。在三十到五十万的市场中腾势汽车未来非常值得期待。

比亚迪在6月份的销量表现整体是平稳增长，虽然没有大的跃动，但对比整体市场环境，那么比亚迪的销量增长还是非常有力的。去年比亚迪186万辆的年度销量就已经加冕单品牌车企销冠，今年时间刚过一半，比亚迪就已经完成去年三分之二的销量了。而对于消费者来说，只有不断竞争不断创新的市场，才有更好的产品来选择。