比亚迪王朝系列从第一款秦车型上市到现在已经快十年了，作为比亚迪新能源汽车的元老阵营，王朝系列既为比亚迪在新能源汽车市场打开了口碑和销量，也在这些年里为中国的新能源汽车市场拓展立下了汗马功劳。在比亚迪的产品矩阵中，王朝网像一个老大哥既要冲锋陷阵又要托住大底给年轻人开辟舞台。比亚迪能在三十万以内的新能源汽车市场称雄，王朝网车型绝对是稳住基本盘的角色。
4月份比亚迪王朝网车系销量为115550辆，同比增长了70%。值得一提的是为了扶持海洋网的成长将国民神车销量冠军宋plus车系划给了海洋网进行销售。
在秦plus冠军版车型上市后，其4月销量惊人的达到了42202辆，这个成绩已经没必要争什么A级轿车销冠了，因为确实甩开同级太多了。以元plus为主的元家族4月销售39160辆，继续稳健增长，肉眼可见这款车未来又是一款神车。元plus的性能和产品力之强以及产品定位之精准，让这款车不仅在国内热销，更是被比亚迪推广到了全球不同的国家地区。
汉车系4月销售14329辆，唐车系11759辆。汉唐车型作为王朝网的双旗舰，不久前刚刚发布了各自的冠军版车型，销量正在有序增长，未来在二十万到三十万级的中大型车市场中，汉唐将还会有更好的表现。宋家族除去了上面提到的宋plus车系后4月销售8100辆，算是中规中矩吧，有一些影响销量的因素可能就是宋Pro新款车型即将发布，更多的潜在用户正在等待观望。
王朝网车型在比亚迪的车型矩阵中起到了标杆的作用并且还要扛起销量的大旗。王朝网和海洋网是比亚迪品牌旗下的两大品牌序列，这其中既有着不同的发展风格和属性格调，也是双车战略的内部竞争。比亚迪可以在海洋网推翻以往固定模式来创新，可以全力打造高端品牌腾势和百万级豪华品牌仰望，还有即将面世的潮牌F品牌。这一切的底气和自信是王朝网从产品到市场为比亚迪打下了牢固的基本盘。王朝网在三十万以内树立起来的标杆既是自身的优势，也是给比亚迪的品牌矩阵搭好了上升的阶梯。
