11月15日红旗天工08正式开启预售，新车将于12月中旬正式上市，定位5座中型SUV。天工08基于红旗天工纯电平台和九章智能平台打造，前脸采用分体式前灯设计，配合黑色饰条与上部灯组连接，呈现出红旗新能源品牌标志性的 L 形灯组造型，前脸为封闭式设计，并配备独特的前旗标灯。

车身侧面的车门外拉手采用隐藏式设计，前翼子板上配有红色侧旗标，同时整合了侧视摄像头，提供单色及双色车身配色选择，轮胎尺寸有 255/55 R19、255/45 R21 和 275/40 R21 三种规格，还可选装车顶激光雷达、空气悬架以及后排隐私玻璃等配置。车尾采用红旗家族化的贯穿式尾灯，两侧灯组同样为 L 形，与前脸灯组相互呼应。

天工08的灵犀智能座舱搭载中国首颗车规级芯片——红旗1号芯片，配备双焦面 AR-HUD 抬头显示，可提供从近景4米到远景7.5米的精准导航信息，最大屏幕尺寸达到70英寸。

该座舱还搭载了拥有130亿云端巨量参数认知的 AI 语音大模型，支持图文生成、方言对话等，并以毫秒级的响应速度、低分贝的响应灵敏度，做到“句句有答复，事事有回应”。此外，红旗还与中央民族乐团建立联合实验室，共同调校了车内21扬声器及2200W 功放功率的殿堂级红旗音响。

在复杂的交通场景中，红旗智驾表现出色。红绿灯识别距离超过 180 米，让驾驶者提前做好准备。而在关键的驾驶操作上，自动换道预期成功率≥96%，车道内避障预期≥98%，跨车道避障预期≥96%，极大地提高了行车的安全性和稳定性。

天工 08 是国内首款参加“珠穆朗玛”新能源汽车安全计划的车型，成功挑战了远超国标的“魔鬼四连环”被动安全测试及三电安全考验。它采用“9H4M”笼式车身结构，整车高强钢占比高达 74%，关键区域最大屈服强度可达 2000Mpa；电芯采用六面体绝缘防护技术，可隔绝 10 千伏电压和 1 千度高温，同时四重密封技术让电池防水性能达到 IPX8 等级，蜂窝式吸能箱体结构设计和高强度钢底护板，可承受 20 吨大卡车的撞击。

红旗天工08不仅彰显了其在智能驾驶领域的深厚技术积累，更是为未来的出行方式树立了新的标杆。相信在红旗智驾的引领下，我们将迎来更加智能、安全、舒适的出行新时代！