2024款钱江追550上市价格仅26999元,在部分地区经销商还有不同程度的优惠,性价比空前。市场上热门的中量级街车无极525R原本都是3万多,正如34800元的高金火焰500一样。525R降价过后都还要30980元,相当于只降价了一份购置税。除了Flame500和525R之外,比较热门的还有本田CB500F,但其价格高达57800元,没有讨论的必要。
26999元的钱江追550在排量上略胜一筹,动力自然更强一些,而它的配置也并不比同行差,造型设计新颖、前卫,有吸引力,可缘何这款高性价比的中排街车上市至今没了热度?
其实,这并不能怪产品本身。从8月TOP10人气车型榜单、用户最想购买车型榜单和口碑榜单可以看出,大部分人热衷于仿赛、巡航和踏板,对街车、复古车和拉力车并没有表现出太多热情。但街车是多功能的,用途更广泛,虽然在网络上没赢过,但在现实生活中也没有输过。日常跑山见到的各种大小排量的街车数量还是比较多的。
追550是今年年初新上市的一款国产中排街车,既然是新款,相比同级的外观设计自然有独到之处。追550机甲风格的前脸和一对金色减震尤其亮眼,整体风格以圆润为主,与高金火焰500那种纯机甲战士大相径庭,但是又要比525R更协调、美观、有战斗力。毕竟525R身上还是保留了大部分老款500R的设计元素。
在500CC排量街车阵营,追550是唯一达到61匹马力的,当然这也得益于其搭载的双缸550CC发动机,峰值功率高达45kW,极速可上190码,同级动力已经很强的525R峰值功率都还不到40kW。而追550的整备质量仅180KG,比同级街车的轻量化设计都要优秀。不过810mm的座高属实有点挑人。虽然15L油箱容量比不上525R和火焰500的17L,但已足够日常使用。
525R和火焰500都配备了KYB减震系统,追550前减震系统为马祖奇液力阻尼式,后减震系统为液压弹簧式,搭配布雷博碟刹制动系统,再辅以双通道ABS、TCS和胎压监测的加持,追550的安全配置在同级中算的上数一数二。
同级排量的街车都匹配的是前后17英寸轮胎,双拉线油门、支持导航投屏的TFT仪表、USB充电接口、全车LED光源和车联网系统等都是追550的标配,这几乎也是同级大部分街车的标配。
总的来说,追550在外观设计、动力性能和功能配置方面都拿得出手,落地不到3万元的价格更是让它的性价比领先同级,是目前的最值得推荐的国产中排街车之一。
五年后再跟本田比质量,看有几辆路上跑的
发动机是那里产的才是重点[呲牙笑]
国产就是垃圾