纯电家用“价格屠夫”，埃安S稳定月销过万，确实有两把刷子

国内汽车消费市场的新能源大趋势已经足够明显了，特别是今年新能源车的销量表现甚至已经盖过了燃油车，其实就在几年前，要想买一台纯电动车型，价格还是比传统燃油同级别车型明显更贵的，但现在随着电池以及各种电控供应链价格的下降，甚至可以出现一些油电价格倒挂的现象，纯电领域也不缺乏价格屠夫。比如广汽埃安AION S这款车走的就是性价比路线。

也正是因为价格上确实有较大的优势，这款车销量很稳定，今年前10个月份的单月销量基本都能维持在1万台以上，已经算是紧凑型纯电家用轿车领域的大爆款了。目前这款车的2025款指导价11.88万，而且max版本和plus版本价格保持一致，配置上并没有太细分，可以避免选择困难症。

其中主力版本就是max版本，11.88万的指导价其实还能进一步优惠，目前探访线下销售渠道基本能给到4000左右的优惠力度。在这种情况下采用纯电架构，电池组容量超过53度，已经可以带来505公里的纯电续航能力，这如果去对比那些尺寸较小的10万级别家用代步纯电产品，续航能力显然有一定的优势。

不过硬件方面毕竟还是要控制成本，而且电动机也要控制功率，需要控制功耗来提升续航里程，所以这款车只是搭载了100千瓦前置电动机，也就是136马力的输出而已，这确实还不如一些传统的1.5T燃油发动机，对于一款纯电动车型来说，性能参数确实不算强，不过电动机不需要等转速来拉高扭矩，实际上初段加速质感还不错。

值得一提的是这款车虽然定位紧凑型，实际上车身总长度达到4863mm，轮廓尺寸已经接近一些中型轿车，不过轴距2760mm，和常规的标准中型B级车还是有点差距，大概可以理解为A+级别的尺寸定位，如果去对比朗逸轩逸卡罗拉之类的传统紧凑级代步车，后排空间还是有优势的。

虽然产品定位确实是走性价比路线，但是这款车在外观设计方面并没有明显的廉价感，特别是车头前脸姿态很低趴，而且采用了眯眯眼双层灯光的效果，辨识度确实不错，车身侧面看是整体略微前倾的腰线处理，姿态上其实有点类似经典的丰田卡罗拉，而尾部采用贯穿灯光以及广汽埃安英文字母logo。

毕竟是需要控制成本的，车内细节上用料要控制，所以采用的是塑料质感方向盘搭配了纺织面料混搭的座椅，但整体座椅填充质感不错，而且有大面积的侧向包围，坐垫以及靠背的侧向支撑都比较到位。

问题来了，你觉得广汽埃安S这款车值吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。