很多年轻人买车，比较喜欢外观个性、运动、操控性好的车，今天要介绍的是名爵MG4 EV，目前有3万元的限时购车权益（详情请咨询当地经销商）， 而对于MG4 EV 2023款 出海冠军版来说，车子价格从13.98万，降到10.98万，带劲不？往下看。

在价格方面，这款车的官方指导价13.98万，目前官方直降3万，降至10.98万，该车属于新能源车，不用购置税和车船税。交强险950元，商业保险3700元左右，全款购车总花费11.5万元左右，对于大多数年轻人来说，购车门槛不算高。

外观方面，名爵MG4 EV的车身尺寸长、宽、高、轴距分别为4287毫米、1836毫米、1516毫米、2705毫米，整体造型为两厢掀背式轿车，且比较个性、运动。车头机盖设计得比较倾斜，大灯组样式犀利，下方导流口呈“獠牙”造型，搭配下方分段式进气口以及前唇，看起来个性、运动。

从车身侧面看，车顶采用悬浮式设计，A柱设计得比较倾斜，配合上两段凌厉的肩线、低风阻银黑双色轮毂，整体造型还是比较运动的。车尾呈现出宽体的设计，尾灯采用贯穿式设计，左右两端呈Y字形样式，有不错的辨识度；车尾上方分段式镂空扰流板中部镶嵌着刹车灯；下方采用黑色饰板覆盖，中间镶嵌着雾灯，有点方程式赛车的感觉，比较讨年轻朋友的喜欢。

内饰方面，中控台以平直线条为主，台面比较整洁，细节处辅以钢琴烤漆修饰，搭配灰色+白色的配色，看起来简洁、精致。全液晶仪表盘为7英寸，尺寸稍微紧凑，不过布局蛮简洁的，字体样式也够大，信息读取直观；12.3英寸中控屏与物理按键一体式设计，操控方便；智能互联方面，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点，实用性不错。

乘坐体验方面，座椅采用黑色、白色、橙色三种配色，并做了阶层式处理，看着比较有活力感。体验者身高180cm，将主驾驶座椅调至合适坐姿后，头部距离车顶约1拳余量，座椅两侧延伸出来的面积大，提供了不错的支撑性；扶手箱设计得足够长，手搭着自然。来到后排，在后排可以获得约2拳左右的腿部空间，这样的空间表现，对于大多数年轻车友来说，会比较满意，在同级别中属于中上水平。

名爵MG4 EV由于是两厢掀背式轿车，所以它的后备箱开口比较大，方便取放大件物品，行李舱容积为400L，内部设计得比较平整，后排座椅支持40:60放倒，拓展后行李舱最大容积为986L，能够为后备厢装载能力方面提供更好的灵活性和实用性。

动力方面，采用单电机，驱动方式为后置后驱，驱动电机最大功率为125千瓦（ 170马力），峰值扭矩为250牛·米，支持运动/雪地/个性化/经济/标准舒适五种驾驶模式，具备一定的驾驶乐趣。续航方面，配备容量为49千瓦时磷酸铁锂电池电池，CLTC续航里程为415公里，快充0.47小时 慢充7小时，支持最大对外放电功率2.2kW。

驾驶体验感受，在标准模式下，加速踏板调教亲和，加速时，动力输出线性、平顺，加速的量比较好掌控，车子比较好开。在运动模式下，加速踏板调教得相对灵敏，将车速提升至100km/h比较轻松，也有推背感。车子最小转弯半径为5.3米，过弯时，车身灵活，车子比较好开。同时车子配置了360°全景影像，会车、停车，开着省心。底盘采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬挂组合，整车采用了偏运动的悬架调校，经过连续弯道或高速并线，减振器能提供充足的支撑性，车身姿态从容。

总结，这款名爵MG4 EV，造型个性、运动，作为两厢掀背式轿车，车内空间宽敞，后备箱开口大，存取大物件方便，同时车子驱动方式为后置后驱，配五种驾驶模式，底盘韧性足，具备一定的驾驶乐趣，加上目前官方直降，从13.98万，降到10.98万，比较带劲，那么你心动了吗？欢迎评论讨论。