在B级车市场，不得不提凯美瑞，如今得到消息该款车型将进行升级。目前在市场上销售的属于第八代凯美瑞，于2018年上市，至今已有五年时间了。汽车五年一换代较为正常，毕竟现在的消费者更注重新意。

另外汽车市场竞争激烈，自主品牌的新车不断涌现，倘若再不进行更新换代，可能连市场都被人抢走了。近日，2024 款凯美瑞的假想图进行曝光，虽然不能百分百地确定新车外观，但整个轮廓基本如此了。

直到图片放出后，网友看到其外观更是忍不住笑了：这不是比亚迪吗？熟悉比亚迪汉的朋友，对于这张假想图想必并不陌生。

前段时间，丰田发布了新车的路试谍照，于是假想图就被扒出来了！接下来我们从图片中，了解一下新车的基本外观设计。

从正面望去，汽车的前脸在设计上极具辨识度。与比亚迪倒是没有太大关系，不过封闭式的前脸，已经成为了新能源车的一大象征，可以猜测新车不同型号的配置应该以混动或者纯电为主。

前脸大面积的中网，突出了运动的气息，同时与汉 DM-i 有相似之处。左右车灯与众不同，C 型的设计，看起来更加犀利。

在格栅的两侧，还配备了进气风道，风道的形状以 “L ”为主。与汉最相似的地方，还是前引擎盖的造型。

上方为隆起的筋线，突出了肌肉感。车标的摆放位置，放到了引擎盖的前端。

侧面造型，个人觉得还是不如比亚迪好看，毕竟汉的侧面采用了大溜背，线条极具美感。不过新款凯美瑞的侧面，不仅强化了运动感，而且还将力量感展现得淋漓尽致。

车窗的周围配备了熏黑造型，增强了一体性，并且 C 柱位置，也采用了溜背设计，只是没有一直顺延到尾端，新车的尾部采用鸭舌尾造型。

车门下方的加强筋线一直往 C 柱进行延伸，侧面的设计虽然与比亚迪不太相似，但与宝马的 GT 和 X4 的尾部比较相像。倘若尾部加个电动的尾翼，那么就更像宝马 GT 了。

多辐式轮毂配合大尺寸轮胎，运动性能再次体现。

最后来看车辆尾部，新车的车尾设计与现款皇冠有类似的地方。尾部的上方为鸭舌尾造型，这一点与奥迪又很相似，可以说这款车真的是取百家之长了。

贯穿式尾灯点亮后的视觉观感还不错，要说辨识度，肯定是新车更高。下方为了彰显运动增加了扰流板和扩散器，两侧还配备了通风导流口，该设计与前脸相呼应。

从整个车型的外观来看，与上一代凯美瑞几乎是完全不同了，增强了线条感运动感，也更加年轻化与时尚化，虽然采取了各家所长，但也体现出了自己的味道。

关于这台新车，还是有不少朋友在关注中，据了解，全新版本的海外车型，11 月 14 日就已经和大家见面了，国内与大家见面的时间定在了 11 月 17 日，于 2023 广州车展上进行亮相。届时，大家就可以目睹新车的真实面貌了。

虽然说这是假想图，实际上有真图没有太大差别，关于新车我们还是拭目以待吧！说到这里，就不得不吐槽一下福特了，凯美瑞每年都在进行改款，5 年左右进行换代升级，福特七八年都懒得改款升级，还在啃老本，这能有好销量吗，就这样硬生生被其他品牌占据了市场。

现在的汽车就是你模仿我，我模仿你，真正有新意的设计点很少了。其次现在市场上的汽车多如牛毛，什么样的车都有，大家也就见怪不怪了！