说起零跑这个名字，相信很多喜欢玩车的朋友对它都是再熟悉不过的了。作为国内自主品牌，虽然它的起步要比那些传统的品牌晚了一点点，但是，凭借其不断的发展和产品创新，所推出来的一系列车型在市面上有着不错的行业地位和用户口碑。特别是在去年，零跑的产品全年交付量将近30万台，稳居于国际排名的NO11。这组数字，即便是对于很多传统车企而言，也是比较突出的，而零跑却做到了。可以毫不夸张的说，它正以厚积薄发的势态，迈入行业的前列。

笔者从零跑官网获悉，品牌于3月10日正式开启了新品预售，这实际上也是品牌成立以来的第6款系列车型，同时也是B系列当中的一款车型。本次预售一共包含了5个车型系列，车型的价格为10.98-13.98万元，这里笔者就以其中的零跑B10 2025款600激光雷达智驾版（以下简称零跑B10）这款车为例，和大家简单的聊一聊它的一些亮点。

既然前面提到了高阶智驾，这里就从它开始说起。不得不说，零跑B10是很懂国内消费者的需求的。本次推出的预售车型，即便是高配版，价格也保持在坚挺的13.98万，标配有Leapmotor Pilot高阶智驾、高通8650芯片、激光雷达等这些行业当中20万+车型当中才有的配备，它全部都给到了。由此不难看出，零跑B10真正把智能落实到了10W级车型当中，而并非只是口头上说说而已那么简单。

在动力和续航方面，零跑B10同样也没有让人失望。它采用了永磁/同步后置单电机+电动车单速变速箱组合方式，电机功率160kW，可实现218Ps输出，电机扭矩可达240N·m，可实现170km/h的车速，百公里加速只需要6.8s。与此同时，还有67.1kWh的磷酸铁锂电池的支持，快充0.33小时就能实现电量80%的补能，CLTC纯电可以实现600km，百公里耗电量12.3kWh，不管是日常代步，又或者是通勤，即便是长途，都不用发愁了。此外，再加上品牌自己研发的七合一智能油冷电驱以及后置后驱的驱动方式，在实现低能耗的同时，还让驾控变得更加的灵动、随心。

车身长4515mm，宽1885mm，高1655mm，轴距2735mm，乘员的活动空间达到了2390mm，空间利用率更是达到了87.4%，得益于这样的尺寸，能够为驾乘者带来更加充裕的内部空间。特别是副驾驶位，设计师很用心，为用户打造了一个能够实现定制、互动的专属空间，用户可以结合自己的实际需求，DIY化妆台、工作台等，打造不同的副驾驶场景体验。此外，前/后排座椅均可以实现放倒，变成灵动的“大床房”，后排座椅也可以向前放倒，进一步拓展内部的空间，装载各种大件物品也很轻松。

内饰方面，它主要提供了包括萝蔓紫、竹影灰两种色可选，特别是其中的萝蔓紫，很多女生对这种颜色毫无抵抗力，浪漫又温柔，身处于这样的氛围当中，每天都是好心情。车内整体以“T”型环抱式布局来呈现，带给人比较舒适的感觉。

在辅助操控和安全上面，它也是做到了无微不至。倒车影像、透明影像、匝道自动驶入（出）等多达26项的辅助功能，它一样也没有落下，特别是对于很多刚拿到驾照的新手来说，借助于这些辅助配置，可以让驾驶变得更加得心应手，能够轻松应对各种复杂路况。此外，它还有车道偏离预警、主动刹车、车道居中保持、安全带未系提示等主/被动安全，让每一次驾乘出行，都可以安心又省心。

最后来说一说它的外观。车身提供了星夜蓝、曦露紫、星河银在内的3款时尚色可选，能够更好的满足不同消费者的多元化选择需求。整车给人很强的力量和未来感，前脸采用了三条向上的主线条切割成黄金比例，营造出一种积极向上的态度，灯组采用了贯穿设计，下方的主动闭合进气格栅也进行了熏黑处理，看起来比较精致。

侧面线条自然又流畅，凹凸设计的腰线，又多了一丝立体感。全景天窗以及隐藏式门把手都有给到，18寸的星芒运动轮毂，动感又时尚。尾部有点阵设计的飞翼星芒灯组，点亮后很有辨识度。

写在最后：作为品牌的又一匠心力作，相信随着零跑B10预售的正式开启，那些以往还在实用、舒适和智驾、亲民当中找寻平衡点的朋友，都已经迫不及待的想要向前冲了吧~