长安这车香!1200km续航+2795mm轴距,带智驾,惠后不到11万

困在时间 2025-03-17 13:12:35

对于不少年轻人来说,手上预算十万元,那在选车时还真得货比三家,仔细挑一挑,毕竟买车一开也是好几年,一不小心掉进坑里,一时半会可能还真爬不出来,因此大品牌背书就显得尤为重要,此外,性价比也是不可忽视的部分,而上述的这些要求,恰好长安近段时间推出的新车长安UNI-Z PHEV 2025款 智慧新蓝鲸 125KM 战舰版(文中简称长安UNI-Z)通通都能满足,具体是什么情况呢,我们接着往下看。

开门见山,先来看看比较重要的动力层面,长安UNI-Z搭载的新蓝鲸混动专用发动机,协同前置发电机,能达到1200km的纯电续航里程数,并且即使是在亏电状态下,WLTC百公里的燃油量也仅为5.15L,完全无惧长途驾驶,日常通勤也有125km的纯电续航里程数,基本能做到每半月充一次电,像价格相近的银河星舰7 EM-i 2025款 55KM 探索版(文中简称星舰7)就只有55km的纯电续航里程数,对于日常通勤来说就有点不够用了。

另外,该车采用了串行结构,这种结构下的电动机布局为3轴6齿的紧凑形式。这种紧凑电机布局的优势十分明显,它使得电动机高度集成化。就像是一个精心设计的“小骨架”,在有限的空间内实现了高效的布局。这一布局带来的直接好处就是座舱内部空间得到了很大的优化,能够实现纯平地板的设计,让乘客的脚部放置更加自如。同时,车内还拥有了宽敞的乘坐空间。

长安UNI - Z在这方面也有着出色的表现,其轴距为2795mm。这一轴距长度在同级别车型中具有一定优势,基于此,车内的得房率表现不错。具体体现在后排座椅上,后排座椅有着最大121mm的腿部间隙。这样的腿部空间对于高个头的男生来说非常友好,他们坐在后排时不必再蜷缩双腿,能够伸展自如,大大提升了乘坐的舒适性。

而且,长安UNI - Z的前排座椅还具备通风加热和记忆功能。通风功能在炎热的夏季能够让乘客保持清爽,加热功能则在寒冷的冬天提供温暖,记忆功能更是可以根据不同驾驶者的需求自动调整座椅位置等参数,在舒适性方面可以说是更上一层楼,相比之下,星舰7的轴距为2755mm。从轴距这一影响车内空间布局的重要因素来看,无论是车内的宽敞程度还是整体的舒适性,与长安UNI - Z相比似乎都要存在一些差距。

车内还有灵活的储物空间,后备箱采用双层设计,既能满足大件物品的空间需求,也能方便使用者收纳零碎的小物品,放倒后排座椅还能将后备箱储物空间从638L拓展至1425L;看向前排,座舱的内饰简洁干净,操控台和门板型面平整,同时也有采用皮革材料软包,保证触感舒适,岛台上还采用的是推拉式电子挡把,记忆保留了少量重要的实体按键,既有科技氛围,也较为实用、安全。

在车辆的操控台上,精心配备了10.25英寸的液晶仪表屏和14.6英寸的中控屏。这两块屏幕的组合为驾驶者带来了丰富的信息展示和便捷的操作体验,它们内置了OnStyle智能系统,这一系统功能十分强大。

其中的语音识别控制功能尤为引人注目,它有极智AI语音助手辅助。这个语音助手的能力范围相当广泛,不仅可以在车内实现对各种功能的控制,例如调节空调温度、切换音乐等,而且在车外也能够对车辆进行控制。比如在炎热的夏天,车主在车外就能提前启动车辆并打开空调制冷;或者在寒冷的冬天,提前预热车辆。

除此之外,该系统还具备面部识别功能。这个功能与车辆的解锁/闭锁机制相联动,当车主进入车辆后,系统通过面部识别确认身份后,车辆自动解锁,同时座椅迎宾功能启动,自动调整座椅到车主习惯的位置,真正实现了上车就能出发的高效便捷体验。

还有一个非常实用的智能充放电功能值得称赞。它支持蓝牙无感连接充电,这一特性极大地方便了用户的使用。在预约充电开始时间之前,用户还能够选择立即充电。更值得一提的是,如果充电过程中出现中途突然断电的情况,后续系统会自动续充,完全不需要用户手动干预。对于那些追求便捷、不想在充电等琐事上花费过多精力的用户来说,这个功能简直就是“懒人福音”。

作为十万元级车型,该车的智能配置也没有缺席,使用的前后驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、L2级辅助驾驶,远程启动等功能都配置有,实际用车当中也能感受到科技带来的便捷,在使用巡航功能的过程中,还有像前方碰撞预警、自动紧急制动、限速辅助等主动安全功能,多方位的帮助驾驶者行车,是在安全的基础上达到用车便捷,而星舰7相对来说智能化配置要略少一些,L2辅助驾驶还需要额外花钱选配,性价比上拉开了差距。

长安UNI-Z的车身长宽高尺寸为4730x1890x1660mm,车体宽大,车身却以凌厉的线条勾勒出低趴的动感姿态,全车还有多处空气力学优化设计,前脸的型面干净整洁,下方则是长安家族式的“飞羽”格栅,表面还有大量的镀铬材料,两侧的导流槽内也以棱条镀铬点缀,有种科幻战甲的既视感,车身尺寸考虑到家用性,相对来说会更为平整,比较特别的是车窗占面不大,黑化的车窗柱还与尾部面板形成了悬浮式车顶,下方是大角度的内凹曲面,具有很强的视觉张力。

十万元级的插混新能源车,家用应该是最为重要的考量标准,而无论是日用代步的续航水准还是乘坐空间的宽裕性上,长安UNI-Z比起星舰7来说都有一定的优势,而丰富的智驾配置比起选配来说,无疑进一步拉高了该车的性价比,对比出真知,手上预算有限的情况下,显然“物超所值”会比“物有所值”更让人心动。

1 阅读:728