九江市有江西的北大门之称，境内有多条铁路、高铁的经过，是我国重要的铁路枢纽。九江市区有2大火车站，即九江站（位于濂溪区，站台规模5台12线）和庐山站（位于柴桑区，站台规模8台25线）等。

九江建成通车的铁路有京九铁路（改造后设计速度160 km/h）、武九铁路（1990年开通运行，起始站武昌东-九江西，运营速度160 km/h）、铜九铁路（2008年开通运行，起始站狮子山-九江，设计速度160 km/h，单线非电气化铁路）、昌九城际铁路（我国第二条城际铁路，2010年开通运行，设计速度250 km/h）、武九高速铁路（2017年全线开通运行，起始站武汉-九江，运营速度250 km/h）、九景衢铁路（2017年开通运行，起始站衢州-九江，设计速度200 km/h）和安九高铁（2021年开通运行，起始站安庆西—庐山，设计速度350 km/h）等。

九江在建的铁路项目有昌九高铁（南昌至九江第3条铁路，属于京港高铁组成部分，设计速度350 km/h，预计2027年开通运行。2024年11月27日，庐山枢纽桥梁群所有跨铁路转体施工全部完成。）等。

九江规划的铁路项目有常岳九铁路（连接常德至岳阳至九江的铁路，最新消息是，2024年11月九江市发布该铁路规划编制招标公告）、九池铁路（九江至池州的铁路，按350km/h的速度建设，属于沿江高铁组成部分）和武咸昌铁路（规划铁路项目，预计途经九江修水等地）等。该规划，主要是解决九江西部地区，不通铁路的历史。