之于“生态工业城市”柳州，它在美食界有螺蛳粉、有云片糕、有牛腊巴，而在汽车界，它更有宝骏这个汽车品牌，你要说宝骏跟这些美食比，谁的知名度更高、热度更持续，这个答案还真不好说。

与柳州持续不衰的烟火气一样，宝骏汽车长久以来也都在真诚造车，尤其是在过去的几年电气化转型之中，宝骏大动作连连，推出KiWi EV、悦也、悦也Plus、云朵。而现在，宝骏更是再进一步，带来了旗下首款智能长续航SUV——宝骏云海，而这款车在预售阶段就已经红遍了汽车圈，甚至是红破了圈。但这“红”与宝骏云海的实力是否匹配？它又是否值得咱们百里、千里奔赴？

事实上，如咱们所说，无论是在柳州，还是在全国，宝骏云海从曝光初期便延续至今的持续高热度都是不争的事实，而这高热度不仅在于其能够直观看到的高颜值、能直接体验到的大空间，更在于一步步曝光的综合实力。

正如我们所言，宝骏云海有着肉眼可见的高颜值设计，无论是与超豪华SUV同标准的黄金比例，还是源自古代“八骏”之一的腾云式车身姿态，甚至是那讲究的车漆，还有车内同样延续了流线感的环抱式座舱，无论从哪个角度都足够灵动且高级。而在这样的颜值之内，2750mm的越级轴距，让这台A级SUV有了B级车的空间表现，天舆架构-D平台带来了更合理的空间布局，内部得房率高达64%，无论头腿都有宽阔体感反馈。

其实在座舱内我们就注意到，宝骏云海的15.6英寸大屏与众多高端新势力无异，甚至于它的极窄边、高色域，还有三防设计，会为用户带来更佳的智能交互体验。可对于宝骏来说，仅仅在屏幕与互联上做到智能远远不够。为此，宝骏云海成为了同级首款实现标配高阶智驾的SUV，而且是整套灵眸智驾2.0 Max量产即搭载、搭载即全国可用，这可用范围不仅在于高速（领航），更在于城市之之内。覆盖了智能避让绕行等功能的智能行车辅助会与无图城市记忆领航组成双保险，让高阶智驾在城市内同样可用且实用。除了行车之外，灵眸智驾2.0 Max也包含了多场景的泊车支持，其中，记忆泊车可实现了最长2公里路线记忆，并支持跨楼层上下、避障绕行等操作，无惧窄位、障碍，处处都可停。

不仅如此，宝骏云海更通过天舆架构-D平台实现了核心硬件层面的同级领先，从三电中的2C版神炼电池到底盘中的E型四连杆式独立悬架，车辆可实现充电20分钟、增加续航300km，让纯电版也做到里程无焦虑；

它也能在高规格悬架上得到摩缇马帝大师Michael Rojas的联合调校，让驾控不仅舒适易控，更能精准有趣。

还需提到的是，宝骏云海以上获得的种种优势，都源自于全球首座岛式智造工厂，这座以革新理念建造，并且实现了工艺突破、领先标准的工厂，依靠着最为核心的群控智慧中枢+分布式智慧岛/无人智造体系/智电防护架构/用户直连系统，不仅实现了产品质量的全生命周期把控、可追溯，更能够为用户提供更个性高效的定制化服务，让产品品质达到行业最高水平、让用户体验得到强力保障，让宝骏云海等产品不仅实现了更高价值，也更符合用户们的期待，成为真正值得奔赴的云海。