就在今日，2025款比亚迪汉迎来正式上市，新车的指导价格为16.58-23.58万元，相比于2024款车型，它的起售价降低了4000元，顶配车型指导价格调低了1.4万元。作为一款月销2万辆级别的热门车型，新款比亚迪汉的上市受到了很多消费者的关注，那么新车都有哪些变化？各款车型之间又该如何选择呢？
外观方面，新车沿用了旧款车型的龙颜设计风格，不同的是，DM-i版本换装了与EV版本同样的封闭式前脸设计，看上去更显时尚与动感，此外，高配车型还将会在车顶搭载激光雷达。
侧面的造型也没有做出太多改变，隐藏式门把手以及双色的多辐式轮毂营造出不错的运动感。车尾部分采用了贯穿式的尾灯组，内部灯源点亮后有着类似于中国结样式的造型，具有很高的辨识度。新车除了有玄空黑、时光灰、银釉白配色外，还增加了“未央灰”车漆，与老款车型更容易做出区分。
内饰方面也依旧是熟悉的风格，环抱式的座舱搭配大块的皮质包裹，具备不错的质感。15.6英寸悬浮式中控屏分辨率达到了1920*1080，显示更为清晰，同时车机内部还搭载了比亚迪D100智能芯片，功能端则是支持分屏显示、四区域语音唤醒、应用商店、3D控车等功能。
新车的长宽高分别是4995*1910*1495mm，轴距为2920mm，各项尺寸与2024款汉EV版本保持了高度的一致，参考旧款车型，新车的车内空间依旧是足够的宽敞。
动力部分，2025款比亚迪汉DM-i搭载了第五代DM混动技术，它由1.5T发动机（热效率45.3%）与全新的EHS200电机组成，零百加速6.9秒，纯电续航里程125km（CLTC工况），亏电油耗来到了3.8L/100km，满油满电的情况下综合续航达到了1350km。EV版车型提供了三款电机，功率分别是150kW、168kW和180kW，其零百加速时间为7.9秒，对应的纯电续航里程分别是506km、605km以及701km。
除此之外，新车还增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统，当车辆经过颠簸路面时，能够更好的减少车辆的跳动，当车子在急转弯时，也能够给到车身更好的支撑。
总体来看，新款比亚迪汉作为小改款车型，它的变化主要集中在科技感、底盘以及动力方面，这让它的竞争力得到了一定的提升。那么，各款车型之间又该如何选择呢？
首先我们来看插电式混动版本，该版本共有5款车型，入门版的125KM 舒适版作为新增加车型，它配备了18寸轮毂、后排侧气囊、主驾驶膝部气囊、内置行车记录仪、悬架软硬调节、360度全景影像、DiPilot辅助驾驶系统、电动后备厢、对外放电、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、ETC装置、前排手机无线充电、前排座椅电动调节以及自动空调等功能，基础配置算是比较丰富。
贵出了1万元的125KM精英版车型配有后排独立空调、多色氛围灯、前排座椅加热/通风/腰部支撑、副驾驶座椅老板键、外后视镜倒车自动下翻、全景天窗、并线辅助、倒车车侧预警、后方碰撞预警等功能，增加的配置主要集中在舒适端。
指导价为18.58万元的125KM尊贵型在精英型的基础上又增加了19英寸轮毂、方向盘加热、丹拿音响车载空气净化器以及负离子发生器等功能，在配置端并没有明显的提升。
125KM尊荣版车型的指导价来到了19.58万元，它增加了真皮座椅、HUD抬头数字显示、真皮方向盘三项配置，性价比也比较一般。
顶配的125KM激光雷达智驾型的指导价格为22.58万元，顾名思义，该配置车型配有DiPilot 300“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统，硬件方面它配有激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头以及双目感知摄像头，可以实现自动泊车入位、记忆泊车、城市路段/高速路段自动辅助驾驶，此外，该车型还配备了感应后备厢、内后视镜自动防眩目以及车内香薰装置。
再来看EV版车型，起售价为17.98万元的506KM尊贵型的配置与汉DM-i 125KM尊贵型相差不多，不同的是，它增加了五连杆式后独立悬架、热泵空调，但是放电功率降到了3.3kW，并且减去了丹拿音响。
605KM尊贵型版本相比于506KM尊贵型贵出了1.6万元，除了增加了续航里程外，配置端增加了自动泊车入位、丹拿音响、6kW对外放电功率等功能。而701KM尊享型比605KM尊贵型又贵出了1.4万元，两台车之间配置保持了高度的一致，差别只是在纯电续航里程方面。
最后就是指导价最高的701KM激光雷达智驾型了，该版本的定价为23.58万元，比701KM尊贵型贵出了2.6万元，它的配置与汉DM-i 125KM激光雷达智驾版高度雷同，只是增加了一个热泵空调。
总体来看，作为全系入门版车型，汉DM-i 125KM 舒适版配置十分的丰富，满足日常家用不在话下，因此它具备了很高的性价比，而如果对舒适性配置有更高的要求，贵出了1万元的125KM精英版车型足以满足需求，而在我看来，再往上只有顶配的智驾版车型值得尝鲜，其余版本的性价比都比较一般。
EV版车型的情况比较特殊，除了顶配的智驾版车型外，其余三个版本的配置差距并不大，主要区别就是在纯电续航里程方面，以日常使用的经验来看，比较推荐两款中配车型（605KM尊贵型与701KM尊享型）。
写在最后：总体来说，2025款比亚迪汉的产品力相比旧款车型还是有明显的提升的，而它的入门版车型指导价相比2024款反而是降低了4000元，这让它有了更好的性价比，毫无疑问，这款车依然会延续当下热销的态势。对于新款比亚迪汉，您怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论！
