人人都想要一台样样全能的家用新能源SUV，智能、长续航、舒适空间等等，恨不得一次性拉满开上一辈子。这开上一辈子当然是个玩笑话，但是这全能的SUV可是能够照进现实的，而且它不要30万、不要30万，甚至全系都到不了15万，这台车就是10.98万元起售且拥有高阶智驾的宝骏云海。

现在选择新能源的用户中，有很多人都比较注重经济性。在这个部分，云海面对不同的驾驶距离与用车需求，有两手准备：一方面，面对更多用途中短途出行，买车主要就是为了日常通勤的用户，它的纯电版入门就有500km续航，并提供了600km长续航可选，这一数据在同级、在同价位都是首屈一指的。

而在插混版方面，60km、140km两种插混版也都能做到用电用油皆省钱，咱们出行遇到插混版不便充电，或是深度自驾游途中耗尽了电的情况，这时候，云海依旧能够保持低至3.8L/100km的NEDC亏电油耗，这意味车辆就算用油，这每公里也就最多3毛钱，不会遇到插混车低电量或高速驾驶油耗激增的情况。

还有另一半选择新能源的则是为了省事，这省的“事”是减少充电频次，或是不用专门为了充电而找专门的充电桩，或是在出行中去规划必须有充电桩的路线绕行。简单来说，除了插混版长达1100km以上的综合续航外，这纯电版也通过2C快充，让“时刻满电出行”变得不再那么必要。就算是头天回家忘了预约充电，或是有时候急着出门来不及充电，纯电版只需要耗费我们一杯咖啡的时间（20分钟），就能增加续航300km，要是出门太早，这个时间也能用来在服务区吃一顿早饭，顺便就把电给充了，耗能、补能全都没有焦虑。

可对于一台SUV来说，出行要省事儿，这空间能力必须得高。现在这家庭生育走入了两个极端，丁克家庭变多了，但大家庭其实也比从前多了不少，这有一部分是重新开始三代同堂生活的家庭，还有一部分则是多娃家庭。不论是后面的哪一种，乘储空间是一个都不能弱。云海则依靠着2750mm的轴距，在空间上建立了优势，对大家庭来说，它不光是二排宽敞，而且还能在此基础下保持567L的大后备厢，这意味着，家庭的每一个成员的出行需求都能被照顾到，而不需要为了孩子的玩具，牺牲无人机、露营装备等大玩具。

同时，因为入门即顶配、全系统一配置的销售方式，云海标配的8.8+15.6英寸双液晶屏有着更实用的智慧语音，普通话说不好没事儿，方言它也能识别；而且它能10-60秒间连续对话，一句话说不清楚自己的需求，多说几句也没事儿。

最后必须要说的就是云海的智驾，灵眸智驾2.0 Max不能说是最好的，但它的具体高阶智驾功能却是足够易用的。高速场景下的领航是交付就开通了，全国任何一条高速都不用等、都能用。更重要的是，在很多没办法直接使用领航功能的地方，云海的这套系统还重新定义了LCC智能行车辅助，我们不用担心开不了领航，它只是开启LCC就能完成像AI智能调速、智能绕行、红绿灯识别通行等在内的高阶智驾功能。关键是，像咱们在高速很怕遇到慢吞吞的车、在城市里又容易遇到乱加塞的，面对这些情况，云海都能更轻松应对，不管是果断完成变道超车，还是丝滑地减速避让，这智驾显然比那些弄些新功能搞噱头的高端车有用多了。

写在最后

定义为智能长续航SUV的宝骏云海，这10万出头的价格是一点儿都不掺假，如此低的门槛却能够做到让用户既省钱，又省事儿，既不用为了三电能力焦虑，也能依靠着舒适空间、高阶智驾，为用户带来越级的综合用车体验。