今天，我就好好跟大伙唠唠这款备受瞩目的星纪元 ES 增程版。2025 年 2 月 18 日，它开启预售，消息一出，车迷圈瞬间炸开了锅。

星纪元 ES 增程版这次推出了 4 个版本，分别是 Plus 舒适智享版，预售价 16.28 万元；Pro 高速智驾版，预售价 17.98 万元；Max 城市智驾版，预售价 19.98 万元；Ultra 四驱旗舰版，预售价 21.98 万元 。价格从低到高，不同预算的朋友都能找到适合自己的。

好多人都在琢磨，这款车到底有啥好，能在竞争激烈的新能源汽车市场里突出重围？咱们今天就来仔细研究研究。

先说说这星纪元 ES 增程版的核心优势。它搭载的 “黄金增程” 技术，可真是一大亮点。这款车采用 1.5T 涡轮增压发动机与电动机共同组成的增程式动力系统，发动机功率可达 115kW，扭矩为 220N・m。这发动机热效率高达 44.5%，油电转化效率更是达到了惊人的 3.7kWh/L。在这样的技术加持下，车辆亏电油耗低至 4.9L/100km，百公里耗电量为 16.4kWh。再看看续航，CLTC 综合续航里程达到 1645km，超长纯电续航也有 255km（CLTC）。就算在电量不足时，只需 17.5 分钟就能将电量从 20% 充至 80%，补能效率极高。这一系列数据意味着什么呢？对于咱们消费者来说，日常城市通勤可以纯电行驶，省钱又环保；长途出行也不用担心续航问题，加油发电就能继续轻松前行，真正解决了电动车充电难、续航短的困扰。

在智能驾驶这块，星纪元 ES 增程版搭载猎鹰智驾系统，采用行业级硬件和端到端大模型架构。它配备 30 颗高性能传感器，还有双英伟达 DRIVE ORIN X 芯片，算力达到 508TOPS 。这么强的硬件，能实现高速领 航辅助、城市领 航辅助、智能泊车辅助等功能。靠着端到端无图智驾技术，今年还会开放全国城市的城市领 航功能。以后开车，不管是过环岛、离车停车，还是在窄路口掉头，它都能应对，真正做到 “全国都能开，有路就能开”，让驾驶更安全、方便，开车也更轻松愉快。

今天咱就以星纪元 ES 2025款 增程版 Pro 高速智驾版为例，好好了解下这款车。先看外观，星纪元 ES 增程版设计得很有未来感。车身线条流畅，新出的极光紫车身颜色特别显眼，开在路上回头率肯定高。前脸用大面积熏黑钢琴烤漆饰板，和车身对比强烈，显得深邃神秘。前大灯组是贯穿式设计，一亮起来，效果特别好，辨识度超高。车身侧面，腰线流畅，从车头延伸到车尾，新的悬浮式车顶让车更有运动感。这车全系标配 20 寸大轮毂，不仅看着运动，还把风阻系数降到 0.23Cd，通过性也变强了。车尾部分，尾灯是熏黑钢琴烤漆饰板和红色 LED 灯带搭配，点亮后很独特，车尾线条也流畅，和整车运动风格很搭。这样的外观，时尚又实用，不管在城市还是郊外，都很亮眼。

坐进星纪元 ES 2025 款增程版 Pro 高速智驾版的车里，嚯，这环抱式座舱设计，一瞅就满是科技感。那 15.6 英寸的超大中控高清大屏，跟多功能方向盘搭配得那叫一个默契。咱操作起来可方便了，手指轻轻一点，各种功能清清楚楚，一目了然。

再看看这座椅，用的是高级皮质材料，是按照人体工程学设计的。我之前开别的车，跑长途下来腰酸背痛，这次去试驾开着它，连续跑了几个小时，居然没啥疲惫感。座椅对身体的支撑特别到位，不管是背部还是腿部，都能得到很好的承托，短距离出行自在，跑长途也完全没问题，真能让人轻轻松松享受驾驶的乐趣。

车里标配的全景天窗，那面积老大了，白天阳光洒进来，车里亮堂堂的。自动空调也很智能，温度调好了，始终保持着舒适的状态。还有座椅加热 / 通风功能，冬天座椅一加热，屁股底下暖烘烘的；夏天通风功能一开，后背再也不会被汗浸湿，就跟在家里一样自在。

这款车定位是 C 级车，尺寸方面，长宽高分别是 4945/1978/1480mm，轴距更是达到了 3000mm。这轴距一长，车内空间那叫一个宽敞。像我一米七五的个头，坐在前排，头部和腿部空间都很充裕，活动起来毫无束缚感。后排也一样，家里人坐在后面，二郎腿都能跷起来，一点不觉得挤。再加上大面积的落地窗，采光好不说，还保证了私密，咱在车里干啥，外面不容易看清楚，同时又能随时欣赏外面的风景，旅途一点不枯燥。

后备箱空间也很实用，基础容积就有 396L，平时买个菜、周末去超市囤货，都能轻松装下。要是一家人出去玩，或者商务出行需要带些东西，把后排座椅放倒，空间能扩展到 1500L，几个大行李箱加上各种杂物，统统都能塞进去，完全不用担心空间不够用。

接下来重点讲讲动力及操控。前面说的 “黄金增程” 系统，给了它很强的动力。日常开车，在城市里起步加速，或者在高速上超车，都不费劲。Pro 高速智驾版是后置后驱，后驱单电机最大功率 195 千瓦，最大扭矩 324 牛・米 。这样的动力参数，让车在驾驶过程中动力输出很线性，加速平稳又有劲儿。比如在红绿灯起步时，踩下油门，车能很快反应，迅速往前冲，而且加速过程没有顿挫感。在高速上想超车，深踩油门，动力也能马上跟上，轻松超过旁边的车。运动模式下，百公里加速成绩优秀，能给驾驶者带来很畅快的驾驶感受。在城市拥堵路况下，油耗表现也不错，做到性能和节能兼顾。

底盘方面，星纪元 ES 增程版用前双叉臂式独 立悬挂和后五连杆独 立悬架的组合，加上云台智能底盘，能根据路况和驾驶状态，实时调整悬挂、转向这些参数。比如在过弯时，底盘能提供很好支撑力，让车身侧倾很小，坐在车里感觉稳。过一些坑洼路面或者减速带时，悬挂能很好过滤震动，坐在车里不会感觉很颠簸，舒适性大大提高。它的转向精准度也高，打方向盘时，车头响应快，指哪打哪，驾驶起来操控感十足。如果遇到湿滑路面，车辆的电子稳定系统能迅速介入，调整车轮的动力输出和制动力分配，防止车辆打滑失控，保障行车安全。

在安全方面，车身用高强度钢材，还有先进车身结构设计，能全方位保护驾驶者和乘客。车上有智能安全系统，像防撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警这些功能都有，能保证每次出行安全。新车用磷酸铁锂电池组和散热系统，电池防水性能达到 IP67 级标准，就算遇到积水路面，也不用担心电池出问题。要是发生碰撞，车辆的安全气囊会迅速弹出，配合预紧式安全带，有效减少乘客受到的伤害。

从购车角度看，不同版本的星纪元 ES 增程版配置有差异。如果预算有限，平时主要在城市通勤，偶尔跑跑周边，Plus 舒适智享版就挺合适，基础配置能满足日常需求，价格也实惠。要是经常跑高速，对智能驾驶辅助功能有需求，Pro 高速智驾版更适合，能在高速上提供便利和安全保障。Max 城市智驾版适合在大城市开车，面对复杂路况，城市领 航辅助功能很实用。Ultra 四驱旗舰版适合对动力和通过性有高要求，喜欢自驾去一些路况复杂地方的朋友，双电机四驱加上越野模式，能应对各种复杂地形。

从用车角度讲，日常使用中，要注意定期检查车辆的轮胎气压，合适的气压能延长轮胎使用寿命，还能降低油耗。充电方面，如果家里有条件安装充电桩，晚上低谷电价时充电更划算。要是在外面充电，尽量选择正规的快充站点，能减少充电时间。保养方面，按照车辆使用手册的要求定期保养，能保证车辆性能稳定。一般纯电行驶一定里程后，要检查电池的健康状况，确保电池正常工作。

想象一下，你坐在星纪元 ES 增程版 Pro 高速智驾版的驾驶座上，准备出门。按下启动按钮，车里一下子充满科技氛围，15.6 英寸中控大屏亮起来，各种信息都清楚显示。慢慢把车开出停车位，起步很平稳，动力反应快。在城市道路上开，猎鹰智驾系统的 TJA 交通拥堵辅助功能就起作用了，车能自动跟着前面的车走，加减速很平稳，就算堵车也轻松。上了高速，打开 HWA 高速公路辅助系统，车能保持稳定车速和车距，车道居中精度能控制在 ±10cm，开车特别安心。要是路上遇到复杂路况，像环岛，靠着强大智能驾驶系统，车能轻松通过。要是需要停车，RPA 一键遥控泊车功能能帮你把车稳稳停进标准车位，新手也能轻松操作。这样的驾驶体验，是不是很棒？

总的来说，星纪元 ES 增程版不管是预售价格、下订政策，还是核心配置、外观内饰、动力性能、智能驾驶以及安全保障等方面，都表现不错。它满足大家对高性能、高智能、高舒适性的要求，也给新能源汽车市场带来新活力。各位车友们，你们觉得星纪元 ES 增程版咋样呢？要是你打算买车，会考虑这款车吗？建议去 4S 店亲身感受一下，说不定会有意外惊喜。