和很多淡季马拉松一样，当初之所以决定跑井冈山，也是因为别无选择。
9/22呼和浩特跑完，中国马拉松就进入“十·一”长假带来的三周低谷期。
不仅那七天内比赛很少，而且前后两个相邻周末，也因调休凑连假，都只休息一天，成为残缺周末。
9/28周六没有全马。长假期间也只有两场：10/5云南玉溪；10/6山东招远。笔者报的是靠近假期末尾的后者。
不料因为全家去浦东住民宿度假，5日下午才回上海，只好忍痛放弃，可惜了自选的参赛靓号。
加上10/20那个周末也走不开，10/13井冈山马就变得非跑不可。
这个比赛规模不大，全马2000人；报名费不贵，只要120元，又不用抽签。但实际应该没有报满，可能因为10/12要上班。
井马8/16上架，笔者9/8才报名。
促成报名还有一大因素：机票便宜——上/东航往返，含税734元！于是一报完名，随即买好机票。
后来发现，井马还有其他诱人卖点。
井冈山旅游主打“红”、“绿”两色。“红色井冈”自不必说，而“绿色井冈”让人更感惊喜：它的森林覆盖率、负离子含量、年均气温……
顺带说点相关史地知识：江西因公元733年唐玄宗设江南西道而得省名（相对于苏、皖江南地区所属的江南东道），现有11个地级市。
井冈山地处罗宵山脉中段，它所属的吉安市位于赣西，毗邻湖南株洲市。
罗宵山脉为东北-西南走向，长近300公里，跨越赣西湘东。它既是两省界山，也是湘、赣江分水岭。
10/12周六，出发时间到。
08:55虹桥T2的航班，难得比计划提早半小时出发，6点半出门直奔地铁站。
到静安寺换乘2号线时，又检查一下证件，发现凌晨醒来理背包时，竟鬼使神差地将自己的身份证拿出来放进抽屉，包里留下的居然是小朋友的！
只好折回去“换证”。
二次出门时间，正好是原计划的7点整[捂脸]
下次务必出门前就检查确认，切记！
机场人不多，比起飞时间早一小时出头到登机口。
这是个从上海飞海口、经停井冈山的航班，目测乘客中井马跑友至少有十多个。
飞机准点起飞，供应的牛肉酱意大利面香气扑鼻，很好吃；但邻座的男乘客却原封退还空姐！（可能不吃牛肉？）
进出井冈山机场都必须关上舷窗遮阳板，也不知藏着什么天大机密。
出机场本打算坐机场班车去领包，但只能等40分钟后11:30那一班。
承蒙飞机上结识的常州李元洋大哥（他迄今已完成189个全马）邀请，笔者和另两位沪、苏跑友一同坐上他预订的卡迪拉克顺风车，又快又顺利地抵达领物处。
井马博览会设在茨坪镇农产品体验中心，这里靠近景区，距离起终点市政府蛮远——显然是为了诱导选手顺便去观光。
也好，本驾正有此意。
参赛包里有黄桃罐头、深井盐、酥饼、水和一袋小食（里面是脆米棒、酥饼各两个，一条蜂蜜和一个红米糍）。
领完包到路边车站，约半小时后等来当地的免费公交，坐到游客服务中心兼观光车总站。
先买好145元套票——优惠景区联票65+景区车80元，然后坐下来边等车，边快速解决午饭：面包加泡面。
依票窗美女工作人员的建议，第一个景点先去距离最远的黄洋界。
顺便说下，这个地名中的“界”当地人都读成“介”，而不是古体诗词中的“盖”（源自古汉语的闽南话和粤语仍发这个音）。
黄洋界位于茨坪西北，其实就是把守从西北（江西永新）和西面（湖南炎陵）方向进入井冈山小径的制高点。
这里山势险峻，堪称一夫当关，万夫莫开。
入口从游客中心进去，出大楼就可以望见远处的莽莽群山。
登上几十级台阶上山顶，就是黄洋界哨口工事。堑壕只有十几米长。
咦，怎么有几个民工在修工事？！
他们说是在修复前一阵被雨水冲坏的工事。不知当年是不是也用水泥？
往下走就是纪念碑。
黄洋界炮台。当年的保卫战据说仅凭一门迫击炮和三发炮弹，就让红军两个连打退敌方四个团（主要靠疑兵计）。
靠近出口处，还有红四军的哨口营房。
整个景点半小时就能看完，感觉有点过于简单。
作为军事景点，建议最好整一个沙盘模型，方便游客了解这个战略要冲的地形和全貌。
第二站是井冈山最著名的自然景点：龙潭。
听工作人员说单程步行只要40分钟，笔者选择走路下去，再坐缆车上来——为明天的全马节省脚力。
往下走一二十分钟，最先看到的是碧玉瀑和碧玉潭。
这是落差最大的一个瀑布（67米），颇有气势。
潭水碧绿清澈，赏心悦目。
继续往下，走一阵又是一个瀑布+水潭……
五潭五瀑，一个也没拉下。
作为一个“瀑布控”，笔者曾到过黄果树（二刷）、黄河壶口、小七孔卧龙潭，还欣赏过北美的尼亚加拉，但仍觉得井冈山龙潭别具异趣，值得一游。
而且这里游人寥寥，相当清幽。
上行缆车收费60元，往返70元，比黄果树扶梯单程30、双程50元贵。
加上游客不多，大多数轿厢都是空的。
不过坐缆车也有一个好处：从瀑布上方经过，可以俯视诸瀑。
原来这五潭五瀑的源头只是一条小河，水量并不大。看来从多级悬崖跌落，形成的放大、扩散效应相当可观。
最后去大井毛泽东旧居。
这里原本是井冈山“山寨主”袁文才、王佐的住处。再顺带唠点历史。
这两位学生和裁缝出身的“绿林好汉”仅凭手下500多人马，就占据宁冈县（现并入井冈山市）大部地区，可见这里的天高皇帝远和易守难攻。
1927年8月1日南昌起义，第一次国共内战爆发。9月9日秋收起义，10月毛泽东率部上井冈。
翌年4月，他与朱德率领的南昌起义残部及湘南暴动农民武装在此会师。
次月工农革命军第四军成立，后更名工农红军第四军，简称红四军。
之所以叫这个名字，是因为在北伐战争中，国民革命军第四军作战英勇，人称“铁军”。
其下辖的叶挺独立团主力参加南昌起义，起义军遂自称“第四军”，寓意继续铁军精神。
红四军下辖6个团和一个特务营，共6000余人；朱德任军长，毛泽东任党代表，陈毅任政治部主任。
井冈山被奉为“革命摇篮”，正是因为朱毛红军在此组建、扎营，建立“第一个农村革命根据地”。
事实上红军主力只驻守不到一年，1929年1月就移师赣南。
这个旧居也只是复制品，原址已于1929年1月被焚毁，只剩一堵残墙。但无论如何，其样貌应该还是参照原来的。
这两幢客家风格大宅院线条简洁，不失美观，在当时绝对属于豪宅。
只是房间都不大，哪怕大领导住的也只有十几平米，且光线都不太好。如今作为景点，也没有电灯照明。
所有房间都围绕一个中央天井，既收集雨水也供采光。
下图小女孩坐的，就是当年毛泽东的“读书石”。
逛完大井回游客中心，再坐98路公交到市政府附近（车票5元），步行几百米入住民宿。
房间还不错，问题是大楼外面有几家烧烤大排档，食客通宵边吃喝边聊天到清晨5点多，害我一夜没睡好觉。
比赛日上午6点50出门，步行1公里左右到安检入口。
赶在7:15截止时间前存包，然后进市府大厦如厕。井冈山市政府全天向马拉松选手敞开大门，必须点赞。
赛前最担心的是天气：预报日最高温29度，晴！发枪前气温已达20度出头。
用自己总结的“雨衣指数”就可见一斑：起点穿一次性雨衣的，一个都没有！
而至少要有一两成跑者穿雨衣的偏凉天气，才是跑马的理想条件。
坡也很要命。第一公里就是连续上坡。
笔者虽然把配速勉强跑进5分半，但此后要过好几公里才缓过劲来。加之天热，逢补给站必进。
第一个5公里分段27:40，均速5:32/km。
接下来三个5K用时都在28分以上，平均配速5:40左右。
半程用时将近2小时，进四美梦又成泡影。
20至30公里，配速掉到将近6分。
30到31公里要爬一个大坡，很多人都在走路。
笔者也想走，但抬头一见折返点在望，而掉头过来既是下坡。又有树荫，便鼓励自己再努把力。接近坡顶时，超过李元洋大哥。
从32公里多到37公里，又是一个长缓坡！
36公里感觉短裤有点磨裆，停下来察看了下，从此也开始走路，正式宣告跑崩。
直到终点的这7公里，平均配速只有8分多。
当时心里也想开了：没想到井冈山还是夏天！既然如此，成绩标准可以降低到夏天的水平——4:30左右就可以了。
最终4:24:11完赛，比呼和浩特退步将近12分钟。
不过名次反而略高：性别433（入围500强，哈哈）；总名次511——难道参赛人数比呼马更少？
跑表显示，全程累计爬升206米。
完赛包。
特色奖牌。
出终点区，在市府大门前台阶上休息一会，吃掉黄桃罐头，然后进卫生间简单洗洗弄弄，再穿过大厦到后面的市民中心等机场巴士（20元）。
提前两个多小时抵达机场。井冈山机场较小，出发和到达都在一层，只开一个安检口。
贵宾厅只有东航的，唯一一家餐厅又太贵太普通，附近也没外卖可叫，只好把自带和参/完赛包中的食物几乎全吃光，没喝过的水送清洁工。
返程航班准时起飞，同样遮阳板全部关闭，傍晚18点降落浦东机场，晚上8点到家吃晚饭。
最后的话：
来井冈山之前，老实说有点担心：在当地会不会满眼所见，都是红色大标语、大雕像？满耳所听，都是高亢激昂的红歌和口号？
毕竟笔者既不是党员，也没入过团，不喜欢被强行灌输。到这些景点不是为了受教育，只是想一窥历史。
到了之后发现还好，那些让人起鸡皮疙瘩的东西几乎没有——至少绝非铺天盖地。
井冈山实际上就是一座静谧且郁郁葱葱的山城，当地民众都很友善；龙潭瀑布水清池碧，在红色景点也可以当作历史瞧瞧，总之不枉到此一游。
