在这个科技高速发展的时代，手机、可穿戴设备、家电、汽车都能通过互联网连接在一起。作为出行过程中使用频次最高的交通工具，汽车更是成为了物联网旗下不可或缺的一个智能终端。各大汽车品牌都开始努力发展自家的新能源智驾汽车。日产NISSAN也顺势带来了期待已久的日产N7，该车作为日产在新能源市场的全新重磅产品，不仅继续提供AI零压云毯座椅，还接入DeepSeek等头部AI大模型，智能化也得到大幅提升。最快将于4月27日正式上市。日产电动家轿，标配云毯座椅+华为座舱，带全场景NOA，续航700km。

颜值层面，东风日产N7也换上了最新潮的封闭式前脸和分体式大灯组，蚌壳式的前舱盖十分光滑圆润，并与整个前脸严丝合缝，贯穿式的星环LED前大灯十分惊艳，两侧还有数字“7”样式的分体式前大灯，内部融入了710颗高功率LED光源和882个OLED发光单元，支持自定义交互式灯语系统。车尾层次感丰富，尾箱自然延伸出的小鸭尾后扰流板，下方配备了贯穿式的尾灯，黑色的灯罩内部融入了独立发光的LED光源和无数颗OLED发光单元，此外新车还配备魔法画布前后灯组交互灯语系统。点亮后更加魔幻。

东风日产N7的车身采用了时下更加主流的轿跑式设计，倾斜的A柱与弧线形的车顶一气呵成，配备了无三角侧窗和尾窗的无框车门、还加入了隐藏式门把手设计，让整个车身看上去更加光滑、整洁，一体型更强。笔直的高肩线从前大灯贯穿整个车身一直延伸至后扰流板位置，再配上若隐若现的车身腰线、黑色的侧裙以及17英寸多辐式铝合金轮圈，不仅看上去更加灵动，也进一步提升车身的层次感。车身尺寸方面，日产N7长宽高分别为4930/1895/1487mm，轴距为2915mm。车内采用了标准的5座布局，前排配备了双拼材质和颜色的独立座椅，肩颈头枕区域采用了黛青色麂皮材质，下半部分采用了米白色真皮材质拼接，填充厚实，乘坐更加舒服。后排还配备云毯座椅及车载冰箱。

进入车内，东风日产N7配备的专属的云享座舱，整体采用了大面积低饱和度的软性材质、麂皮材质的交替铺陈，中控台和面板四周还加入了黑色装饰面板和银色金属元素点缀，就连最容易被忽略的车顶和地毯也都加入了浅灰色植绒面料铺陈，凡是手能触及到的地方都是柔软细腻的质感，层次感也更加鲜明，呈递出豪车应有的水准。科技感方面，该车配备了大尺寸全液晶仪表、采用15.6英寸2.5K中控屏和独立的仪表屏，内置高通骁龙8295P芯片，搭载了NISSAN OS车机系统、AI智能伙伴、自然之境五感联动系统、场景自定义、手车互联功能，还接入了DeepSeek等头部AI大模型。语音控制变得更加自然和流畅，你只需要说出你的需求，它就能立刻为你服务。这种智能体验，不仅仅是技术的展示，更是对驾驶乐趣的重新定义。

核心方面，日产N7搭载了全球首个14合1智能电驱系统，动力搭载了200kW的电动机，电机最高转速25100rpm，比特斯拉ModelSPlaid还高12%。CLTC综合效率92.5%，峰值效率96%，效率十分惊艳。补能方面，N7提供400V和800V平台，400V平台充电19分钟就能行驶400km；800V平台充电5分钟，续航400km，系统综合最大续航700km。智能化方面，日产N7搭载了高速+城市全场景NOA，并与国内智驾领头羊的momenta合作，支持端到端智驾大模型。底盘采用了全域智能防晕车技术，还搭载了双腔空气悬架和e-Damper电控减震系统。

点评：如果说新能源时代的车企竞争是一场没有硝烟的战争，每家汽车品牌都拿出了自家最大的诚意，而这一次日产汽车也做足了充分的准备，拿出了压箱底的技术，将所有的“黑科技”都集中在日产N7这台电动家用轿车身上。采用了最新潮的颜值设计，拥有中型轿车的车身尺寸和轴距，车内大屏配置拉满，还采用了高通骁龙8295车机芯片、搭载了NISSAN OS车机系统，并接入了DeepSeek等头部AI大模型。核心的“三电”技术也过硬。如果该车上市后，价格合理，你会考虑它吗？