对于广大老百姓来说，买车就是为了日常的通勤代步，需要时可以完成商务接待的使命，节假日还能带着一家老小出去旅行。这个时候一辆宜家宜商的MPV就成为了首选。从经典的本田奥德赛、丰田赛那、传祺M8到如今的传祺E9、腾势D9、小鹏X9、理想MEGA、沃尔沃EM90，时代在不断发展进步，汽车也在紧跟潮流。作为这个领域的佼佼者，通用别克也顺势带来了GL8家族的最新成员：别克GL8陆尚，先期发布的是PHEV插混车型，预计售价30万左右。被捧红的商务之星，标配7个沙发座椅，搭载插混系统，续航1420km。

在最直观的颜值设计上，GL8陆尚PHEV延续了别克PURE Design全新家族化设计理念，前脸的设计十分新潮，拱形的前舱盖加入了隆起的筋线，与整个车头的拼接严丝合缝，可见其钣金工艺水准之高。突出的前鼻翼配备了全新的车标Logo，两侧是嵌入式的前大灯，内部融入了条形的LED灯眉、远近光LED光源。梯形展翼前格栅搭配着黑色的中网，两侧是L型的导流槽设计，一条贯穿式的银色装饰条融会贯通，整个前脸的造型与陆尊系列还是有很大区别的。车尾的轮廓尤为方正，巨大的后扰流板内部隐藏着横置式的高位刹车灯，尾灯加入了黑色的灯罩，不点亮时给人一种贯穿式的立体效果，点亮后中间部分是不发光的，两侧带有红色的流光溢彩式的光源。

来到车身侧面，GL8陆尚PHEV采用了与陆尊一致的设计，两车的外廓尺寸也完全相同，倾斜的A柱与优雅弧线形的车顶一气呵成，双腰线采用了前低后高式的，侧裙采用了向内翻折的设计，虽然相比于陆尊车型，取消了侧面底部的L型镀铬饰条，但也同样带来了十足的立体感。最让人喜欢的还是它18英寸的多辐式铝合金轮圈，匹配了225/55 R18的规格的轮胎，恰到好处。陆尚与陆尊在车身尺寸也保持一致，长宽高5219/1878/1807mm，轴距3088mm，有着浓重的优雅和商务气质。车内采用了7座布局，前两排配备了独立座椅，除了通风和加热功能外，靠背和腿托均支持电动调节，长达800毫米的地面滑轨能够将座椅后移，实现舒展的大四座模式。多变的空间也拥有更多的用途，不愧是商务之星。

别克GL8陆尚PHEV以浅米+深灰为主基调，座舱内包覆着大面积软材来提升豪华氛围，中控台和门板四周还加入了黑色装饰面板，就连车顶和地毯都采用了植绒面料。科技感方面，该车配备了双12英寸连屏系统，后排也配备了15.6英寸吸顶智慧屏，配合百度AI大模型智能语音助手等联网功能，满足当下日趋频繁的互联交互需求。主副驾之间为贯通设计，停泊于靠墙车位时便于驾驶员从副驾侧上下车。后排配备了专属交互屏电动五挡角度调节，坐姿和躺姿都能看，并具备蓝牙+WiFi连接，手机无线投屏，触屏控制/蓝牙遥控/无线飞鼠遥控等功能。配置方面，天窗、无线充电面板、两侧电动侧滑门、自动空调……

动力方面，陆尚PHEV采用1.5T+2DHT以及P1+P3插混系统，综合功率292kW、综合扭矩 580Nm，支持纯电优先、智能增程、智能混动、发动机直驱、制动能量回收、怠速充电等6种能量模式。性能方面，该车从0-100km/h加速用时7.7秒。电池容量为24.4kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航或将超过110公里，CLTC循环工况下的综合续航里程1420公里，WLTC循环工况下百公里馈电油耗6.68升/百公里。底盘和悬架方面，该车采用麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的系统，预计会提供四驱、可变悬架和空气悬架，不仅高速行驶质感更稳，舒适性更好。

点评：别克GL8经历了26年，六代产品的迭代进化，再加上消费者的追捧，让这款车型成为了MPV领域的领头羊，更是商务出行必备的车型。虽然后面有比亚迪夏、广汽传祺E9 PHEV、腾势D9、小鹏X9、理想MEGA、沃尔沃EM90的强势搅局，但是别克的地位依然稳固，中庸低调的外观就是经典，出色的驾乘空间感，丰富的配置也让消费者连连称赞，可靠稳定已成为了上汽通用别克家族的核心标签，并且坚持安全的底线保障。