1966年1月17日，国营松陵机械厂试制的歼7首飞成功。歼-7，仿制于苏联米格-21F-13，是我国空军70年代-00年代装备最核心的歼击机型号，其最新的改进型号歼-E/L/G至今仍然在服役。歼-7系列的型号非常多，这里并没有按照型号来一一上图，如果有朋友对某个型号感兴趣，可以留言，我可以单独开一篇。

图1：先给大家整一张型号图谱

图2：62式飞机在1964年10月实现全机标准样件一次对合成功，62式就是歼-7之前的名字。

图3：歼-7的二号原型机，0002号（这里说一下，0001号是静力试验机）。

图4：1966月1月17日首飞的1607号。

图5：歼-7试飞员葛文墉，是我军非常著名的试飞员，后来也前往法国试飞过幻影2000。

图6：试飞员葛文墉（左），注意他身后的歼-7生产型的涂装，这是非常非常有时代感的涂装。

图7：成飞组装的第一架歼-7I。

图8：用于试飞院做各类改装测试的歼-7，043号。

图9：045号歼-7I，叛徒孙天勤驾驶它在1983年8月7日叛逃韩国，后转赴台。 孙天勤时任空军试飞团第二大队副大队长。据称，当时这架飞机改装了进口的英国马可尼公司雷达，正在为歼-7M的研制做验证试飞。

图10：被韩国重新涂装的045号歼-7I，用于假想敌部队，保留了原045的机号。旁边的是一架1983年2月25日从朝鲜叛逃过来的一架米格-19战斗机。

图11：F-7Ⅱ原型机，0134号。

图12：F-7Ⅱ原型机，0137号。

图13：准备出口的F-7Ⅱ，950137号。

图14：来自伊朗的试飞员准备驾驶F-7Ⅱ进行飞行。

图15：F-7ⅡA原型机，0141号。

图16：试飞院的歼-7H，048号机。

图17：歼-7Ⅲ原型机，950151，后来也简写为151。歼-7Ⅲ即歼-7C。

图18：机号简写为151歼-7Ⅲ原型机与它的总设计师，我国著名的飞机总体设计专家宋文骢老师，关于宋文骢老师，可以说的太多了，大家有空可以搜一搜他，了解他的经历，也差不多就了解了我国战斗机研发的历史。

图19：歼-7ⅢA原型机，950155，歼-7ⅢA后来改称歼-7D。

图20：F-7M原型机，0139号。与其他的黄绿斑点迷彩涂装不同的是，139号采用的黄绿条纹迷彩涂装，这也是它的特征之一。

图21：F-7M，950140号。

图22：F-7MG，0143号，与F-7ⅡA的950141号同框，注意141号已经改用黄绿迷彩涂装。

图23：F-7MG，0144号，测试减速伞对飞行的影响。

图24：F-7PG，0143号，这是出口巴基斯坦的型号。

图25：歼-7E原型机，001号。这架原型机后来是以批产型的标准入列了部队的。

图26：歼-7E原型机正在做静力试验。

图27：歼-7E原型机，003号，采用了类似歼-7C的黄绿迷彩。

图28/图29：歼-7E，0144号的两种涂装，一种是工厂试飞阶段，一种是交付八一飞行表演队。

图30：歼-7G，95833号。

图31：曾经轰动一时的歼-7FS，139号，是成飞自行投资试验机，采用了当时让人耳目一新的下颚进气口，当然，这纯粹就是技术验证了。

图32/图33：歼-7F，即歼-7FS的改进型（这个S可以理解为试），后来改称LSF，从下颚进气改为机腹进气，再后来又改称F-7MF，但一直没有人买单。

图34：F-7CP，80年代中期为巴基斯坦定制的两侧进气的方案，也就是在超-7之前的巴基斯坦计划的“佩刀Ⅰ”方案，算是FC-1的祖宗级方案。

图35：歼教-7首飞。

图36：歼教-7P首飞。

图37：在航展做展示的FT-7P。

图38：歼教-7做弹射试验。

图39：歼-7Ⅰ改装的无人机，现在看来，效费比不高了。