还是先上图，这是今天东部战区空军某旅在新闻中展示的歼-11A。
看上去就是一款普通的老11，似乎没有什么值得研究的价值，但是各位，仔细看，这虽然是一款老机，但却是一款经过改装不久的老机，认出它的不同，绝对可以让你“浅装”一下。
答案在下图，这是经过中期延寿升级（MLU）的歼-11A，最大的特征就是在座舱后方两侧和垂尾两侧各加装了一个导弹逼近告警传感器（MWS），共计4个，理论上能够机身360度方向的覆盖。
导弹逼近告警传感器（MWS）是一种紫外线传感器，可以被动接收并精确锁定来袭的地空/空空导弹羽烟中的紫外辐射，所以不会像雷达告警系统（RWR）那样，只能探测雷达制导的地空/空空导弹发出的雷达波，可以全面探测各种制导模式的导弹。
这批中期延寿升级的“歼-11A”全部是较新批次，服役寿命也不过20年左右，虽然没有歼-11B改歼-11BG那样大改的必要，但做一点战斗力方面的小升级，还是有助于这批歼-11A进行日常的战备巡逻。
下面是南部战区空军某旅等单位的经过中期延寿的歼-11A。
这批歼-11A大概在2016年左右开始分批进入中期维护和改装，大概在2017年、2018年左右返回单位，不过虽然这批歼-11A刚经过维护升级没多久，但是今天新闻报道的单位和后面提到的南战的单位，都已经要将这批歼-11A移交处于二线的新单位了，毕竟这几年有太多先进的新机出现，这批即使经过中期延寿的歼-11A，也显得有点“落后”了。
