京昆高速公路即北京至昆明高速公路，国家高速公路网编号为G5，是国家高速公路网7条首都放射线中的第5条。京昆高速公路起于北京市房山区大件路桥，南止于昆明市五华区小屯立交，途经北京、河北、山西、陕西、四川、云南6个省市，线路全长2715公里。其中，G5京昆高速公路四川段近1000公里。

而G5京昆高速公路四川段是由多条高速公路组成，包括广北高速、成绵高速、成雅高速、雅泸高速、西攀高速等。其中，成雅高速即成都至雅安高速公路，是四川省交通最繁忙的高速公路之一。目前，成都至雅安高速公路分段为双向四车道和双向六车道，设计行车速度为80、100、120公里/小时。成都至雅安高速公路于1996年12月6日正式动工、于2000年全线建成通车。

根据资料显示，在四川省高速公路流量排名前十的路段中，G5京昆高速新津至雅安段位列其中。据悉，在节假日等高峰时段，成雅高速车流量会比平时增长30%左右，且潮汐态势明显。为此，四川省早在多年前便提出了拟对成都至雅安高速公路实施扩容工程。

成都至雅安高速公路扩容工程路线起于成都绕城高速白家枢纽互通，经成都市双流区、新津区，眉山市彭山区、东坡区，成都市邛崃市、蒲江县，雅安市名山区，止于雨城区对岩枢纽互通与雅西高速和雅康高速公路衔接，线路全长约134.75公里，路基宽度：项目起点至青龙场段41.5米、青龙场至水碾坝段41米、水碾坝至终点40.5米，全线采用双向八车道高速公路技术标准建设，设计行车速度：水碾坝至项目终点设计速度80公里/小时、青龙场至水碾坝段设计速度100公里/小时、项目起点至青龙场段设计速度120公里/小时。

据悉，成都至雅安高速公路扩容工程不仅对主线实施扩建工程，同时在名山区设支线经雨城区连接至芦山县与规划建设的邛崃经芦山至荥经高速公路相接，支线全长约24.37公里，路基宽度25.5米，采用双向四车道高速公路技术标准建设，设计速度80公里/小时。据了解，成都至雅安高速公路扩容工程（包括支线工程）估算投资总额为277.76亿元。（具体内容请以实际审批为准）

根据资料显示，四川省交通运输厅早在2014年便启动了成都至雅安高速公路扩容工程可行性研究，目前，该项目的进展又是如何？据了解，成都至雅安高速公路扩容工程已纳入四川2024年标志性引领性重大项目。除此之外，根据雅安市交通运输局的提案答复函可知：目前，成都至雅安高速公路扩容工程工可报告已编制完成，并已上报交通运输部；用地预审与规划选址论证报告正在编制；按照省交通运输厅工作安排，雅安市牵头开展该项目前期及招商工作，目前正在开展特许经营方案编制、投资人招商准备等工作。

这就是说，如果成都至雅安高速公路扩容工程前期工作进展顺利，那么有望在2025年正式动工建设！