只要是说起五菱这一品牌，大家基本都会和爆款、实用以及亲民联系在一起。旗下的车型，也因此受到了诸多消费者的青睐。作为五菱新能源市场的全新产品，号称纯电多功能车的五菱之光EV，如今正式亮相，并且还给出了多个改装案例。这辆车到底带来怎样的惊喜呢？一起来看看吧！

对于五菱之光EV的外观设计，整体还是挺讨喜主流消费者的。方盒子的造型以及精致呆萌的外观设计，使其俘虏了不少年轻朋友的芳心。够实用、够好看，也成为了我对五菱之光EV的第一印象。

五菱之光EV的侧面设计同样颇具看点，双侧滑门的加入，提升了整车的实用性和便捷性。车尾部分，其设计风格和前脸造型做到了相呼应。规整的整体轮廓和8字形的尾灯组合，看起来有着较浓的复古韵味。值得一提的是，五菱之光EV还推出了星耀黑、极地白和晴空银在内的三种车身配色，以此满足不同消费者的审美要求。

另外从官方给出的露营车改装方案来看，让这款五菱之光EV有着几分大玩具的既视感，除了车身配色更加醒目以外，车顶位置还加入了高位探射灯，车尾处配备了小梯子。

与此同时，官方针对座舱也进行了全面改装，复古韵味浓厚的皮质材料包覆中控台，部分区域的镀铬饰件，也起到了不错的点睛效果。后排则是直接升级成了床板，并且后方还带有推拉储物格，铺上床垫就是舒适的榻榻米。对于喜欢野外露营的朋友而言，这绝对是一大福音，花小钱也能办大事，说的就是这款五菱之光EV。

尺寸及空间部分，五菱之光EV的长宽高分别为3685/1530/1765mm，车身轴距达到2600mm。内部乘坐空间宽敞，空间表现多变，2+2的4座布局，后排座椅和副驾驶座椅都可以纯平放倒。常规状态下的后备厢容积为527L，放倒后能够拓展至1117L。根据实测来看，五菱之光EV可以轻松放下72个啤酒箱，可见其载物能力非常不错。最关键的一点在于，不同用户可以根据自身的需求进行高度自由改装，全车预留多达20处的M6标准螺纹安装孔，足以满足用户的改装所需。

硬件方面，五菱之光EV搭载最大功率30kW的后置永磁同步电机，最高车速可以达到100km/h，满足城市通勤所需。另外，五菱之光EV的纯电续航里程为201km，还支持快充功能，35分钟即可将电量从30%充至80%，使用起来较为便捷。五菱之光EV的用车成本也比较低廉，一公里的费用不过6分钱。

综合来说，五菱之光EV的高颜值外观设计，自由多变的空间表现，以及高度自由的改装方案，都算是自身的杀手锏。个人感觉五菱之光EV正式上市后，若是能够延续五菱价格亲民合理的优良传统，其有望成为同级别的新晋爆款。