衢州位于浙江省西部，南接福建南平，西连江西上饶、景德镇，北邻安徽黄山，东与省内金华、丽水、杭州三市相交。衢州交通十分便捷，陆、水、空交通网四通八达。铁路交通方面，浙赣电气化铁路横贯东西，衢九铁路连接江西九江、景德镇。目前，衢州到四省边际各中心城市之间已形成两小时交通圈，区位优势十分明显。

高铁时代的衢州依然保持普铁时代的优势，从近期发布的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》（规划期至2025 年，展望到 2035 年）来看，未来衢州将总共有3条高铁（2条高铁1条城际）。

未来浙江衢州3条高铁的分布情况

不过值得一提的是，此前大家一直认为是高铁的衢九铁路被明确显示是“既有普速铁路”。奇怪的是，浙江同为国铁Ⅰ级客货共线铁路，设计时速200公里的新金丽温铁路铁路却明确显示为“既有高速铁路”。

下面先带大家来看看衢州未来的3条高铁，看其哪些县市最受益。

目前衢州境内只有一条高铁已建成通车，那就是杭长高铁。2014年12月10日，杭长高速铁路杭昌段正式开通运营，它是一条连接浙江省杭州市与湖南省长沙市的高速铁路，设计的最高速度为350千米/小时。

在衢州境内设有龙游站、衢州站、江山站，这样龙游县、衢州市区、江山市就率先进入高铁时代。

杭衢高铁路线走向

除此之外，衢州正在新建另一条高铁，那就是杭衢高铁，它是杭州市与衢州市的一条快捷高铁通道。

该高铁建衢段线路正线自杭黄高铁建德东站接轨引出后，进入衢州市境内，并于衢州市西部高铁新区设衢州西站，自衢州西站引出联络线与九景衢铁路相连，正线出站后并行于沪昆高铁北侧至沪昆高铁江山站新建杭衢场，并设联络线引入沪昆高铁。

杭衢高铁线共设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山6座车站，设计时速为350千米。这样龙游县、衢州市区、江山三地高铁再加码，迎来双高铁时代。

目前这条高铁2019年3月28日正式开工，预计2022年建成通车。建成后，衢州将有两条高铁直达杭州，进一步加强衢州与省会杭州的联系。

衢州各县市通高铁情况

除了这条高铁，《规划》中的《长三角地区轨道交通网规划示意图》中显示，衢州还将有一条到丽水的城际铁路，状态为“近期城际铁路”。这也将直接提升衢州与丽水的通行效率，同时在丽水走新金丽温铁路可直达温州。

不过这条城际线路主要是从衢州市区引出，大部分是在丽水境内，衢州其它县市不能直接受益。但可让衢州加强与浙江东部沿海的温州、台州地市的联系，提升相互间的通行效率。如果没有这条城际铁路，衢州往温州方向需绕道金华走新金丽温铁路。

从《长三角地区轨道交通网规划示意图》来看，值得一提的是此前大家一直认为是高铁的衢九铁路，在示意图上被明确显示为“既有普速铁路”，这样常山、开化两县就成了衢州至今未通高铁的城市。

衢九铁路

其实衢九铁路属于国铁Ⅰ级客货共线铁路，设计速度200千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时。而浙江境内的新金丽温铁路也是属于国铁Ⅰ级客货共线铁路，200千米/小时，但该条线路却显示为“既有高速铁路”。（小编不知道是因为什么原因，如果有网友知道，可在留言区给小编涨涨知识。）

除了以上这些线路，《长三角地区轨道交通网规划示意图》上还有一条在建的普速铁路，那就是从衢州到福建宁德的线路。

该铁路自浙赣铁路衢州东站，途经浙江省的龙游、遂昌、松阳、龙泉、庆元四地，进入福建省，经过福建省的松溪、政和、建瓯、屏南、周宁等地，终至杭深铁路福建省宁德站。

衢九铁路是普铁？（请仔细看图例）

其中衢州东站到松阳站与衢（州）丽（水）城际铁路共线，衢松段双线电气化，有砟轨道，设计速度200km/h，而松宁段为单线电气化，有砟轨道，设计速度160km/h。2020年2月29日，衢宁铁路福建段铺轨完成。

总的来说，衢州的高铁主要是往杭州方向，随着衢丽城际、衢宁铁路的建设，其往南的铁路将得到完善。

本文由@视怀 原创，欢迎关注，让我们一起关注中国高铁等交通发展动态！