外卖行业向来竞争激烈，最近更是风波不断。京东强势进军外卖领域，一系列动作迅速引发行业震动，就连美团也不得不应对挑战。

这背后究竟有怎样的商业故事？这场大战又会给行业带来哪些改变？让我们一起来一探究竟。本文，就让我们一同深入这场外卖界的“龙虎斗”，一探究竟。

京东一做外卖，美团的骑手就有社保了。这听起来像是个玩笑，却又无比真实。不是美团良心发现，而是他们深知好日子到头了。

最近，京东高调宣布进军外卖领域，一口气办了三件大事：给商家降佣金，为顾客选好餐，替骑手交社保。

京东高调宣布进军外卖领域

这三板斧下去，效果立竿见影。短短一周时间，京东外卖的订单暴增了百倍，20万商家排队入驻，130万骑手蓄势待发。

美团终于坐不住了，感觉这是京东奔着把自己干趴来的。美团前脚取消了骑手的超时处罚，后脚也宣布跟进骑手的社保。

京东这一搅局者的出现，彻底打破了外卖行业原有的平静。它以一种极具冲击力的方式，宣告了自己的到来，让所有人都意识到，外卖市场的格局即将改写。

京东与美团的恩怨，要从三年前的一场冲突说起。

2022年9月，苹果14官宣预售，美团抢先发布公告，称自己在全国已布局1100多家苹果专营店，用美团最快半个小时就能送到。两小时后，京东也发布广告，宣称买iPhone上京东，全国2600家专营店，最快分钟级到家，且是独家预售。半小时对分钟级，1000家对2600家，京东毫不掩饰对美团开战的意图。

数码3C一直是京东的基本盘，如今美团这个大块头要来抢生意，京东自然忍不了。但有人疑惑，京东自建的物流体系难道不堪一击？美团在物流建设上真的找到了捷径？

从2020年开始，美团陆续在全国建设闪电仓，计划到2027年建成10万个。闪电仓是一种前置零售仓库，事先储备几百种商品，有人下单，附近外卖小哥就到仓库取货，最短时间送到顾客家门口。

美团建闪电仓，抢京东生意只是顺带，真正目标是抢跑电商即时零售新赛道。统计显示，到2027年，我国电商即时零售市场规模将达5万亿，年增长率约30%，这无疑是个蓝海市场。而建闪电仓之所以是捷径，是因为运营方不是美团自己，而是成千上万的加盟商，从选址到建仓再到进货，加盟商自负盈亏。

美团在全国建设闪电仓

美团这一招可谓精明，用商家的钱为自己建了一套物流体系，还甩掉经营风险，实现一鱼三吃。至于加盟商能否赚钱，似乎不在美团考虑范围内。

靠着全国铺开的闪电仓，美团的即时零售业务在几百万骑手的支撑下，去年业绩暴增54%。同时，美团整体利润也创下新高，去年三季度就赚了128亿，同比增长258%。

相比之下，京东依托自身物流体系搞即时零售，业绩却差了一大截。去年三季度，京东即时零售订单仅完成6亿笔，不足美团的1/10，整体利润也不如美团。

京东即时零售干不过美团，除了美团廉价的物流体系，市场潜力也是原因之一。美团每月活跃人数达1亿，京东一年才四五亿。美团引流新业务，在APP上推送就行，京东引流则要先说服人们打开京东。

美团核心功能外卖是刚需，这让京东看到了机会，决定进军外卖行业，以高频业务引导低频业务，这也是标准的互联网打法。

从2022年开始，京东各种挖美团墙角。对投奔的高管加薪20%以上，对加盟商家把佣金降到个位数，为应聘骑手安排五险一金，为下单客户提供没有预制菜的品质食堂。京东坚守社会责任与理念，这成为它在外卖市场开辟道路的有力武器，也为零售业务带来巨大流量。

京东秒送骑手

京东从来不逃避社会责任，老老实实给员工交社保，62万员工每年待遇开支超1000亿。京东本可通过降薪、外包轻松赚钱，但它偏不，反而3年对内涨薪7次，今年还宣布全员加薪20%。刘强东曾说，克扣五险一金，靠牺牲兄弟们60岁以后的保命钱来赚钱是可耻的，钱赚了也会良心不安。面对外部挑战，京东选择亮剑。

在这场外卖大战中，京东的入局意义非凡。它打破了美团在行业内的一些固有优势，让商家、骑手和消费者看到了更多的可能性。社会责任与理念成了京东的“有力武器”，在市场中披荆斩棘。

这一战，京东不仅仅是在争夺市场份额，更是在向整个行业展示一种新的企业价值观。它让我们看到，企业在追求商业利益的同时，也能坚守道德底线，为员工、商家和消费者创造更多价值。

都说资本是嗜血的怪兽，但京东却让我们看到，企业也能成为温暖的港湾。

京东这一记重拳砸向外卖江湖，砸碎的不只是某些平台的傲慢，更是砸开了中国企业的两种选择：是当商家、骑手、消费者的掠夺者，用万千个体的痛苦铸就所谓的财报；还是做品质、良心、温暖的守护者，用员工的尊严筑起品牌的护城河。

那一周暴增百倍的订单，20万抢着入驻的商家，就是最好的答案。这一战，你站在哪一边？



【文本来源@楠哥有财气的视频内容】