本田收购日产，双方在近期已经签署了并购协议，并会在2025年一季度完成协调，正式确定并购动作，这几个月就成为关键的沟通协调期，所有事情都会发生。

16日传出消息，本田正在要求日产在进行经营整合的谈判中，确保稳定收购法国雷诺公司持有的日产股份，以避免这些股份意外转手给不明第三方，从而影响到整合谈判的进程。

为什么本田会提出这样的要求，本田担心并购日产后，雷诺持有日产的股份流落到不确定的第三方手中，进而成为本田整合并购日产的绊脚石。他担心谁呢？怕雷诺持有的股份被中国人买走？

他担心的可能就是这个，自从本田开始协议并购日产，富士康郭台铭就已经打飞的前往法国会见重要人员进行接洽。富士康已接洽雷诺并寻求收购部分日产股份，因为富士康要造车不是今年的事情了，已经几年了，只是今年更下定了这个决心，在郑州成立了新事业部，要建厂生产新能源汽车。所以富士康解除雷诺收购其持有日产的股份，真是本田担心的！这一动态成为本田整合日产谈判中的重要议题。

2023年，雷诺与日产达成协议，将雷诺在日产的持股比例从43.4%下调至15%，并计划逐步出售通过信托公司持有的日产股份。根据协议，日产或其指定的第三方将在股份出售时享有优先购买权，并会在出售时主动提出收购意向。

不过，本田希望通过确保自己主导收购过程，避免第三方不必要地影响到日产的经营。雷诺目前通过直接持股和信托公司持股共计持有日产35.71%的股份，而本田特别关注信托公司持有的那部分35.71%股份，力促雷诺采取相应措施。

如果富士康购买了雷诺持有的其中一部分股份，当本田和日产并购后，富士康将对这一新的汽车联合体产生决策权影响，甚至对这一收购过程收购结果产生影响。

富士康郭台铭是想通过日产股份来帮助自己新能源造车，甚至供应链、技术、设计等，都要拿过来用。接下来关键看雷诺持有的日产股份的流向了，富士康是不是受益者还不确定，但本田不希望落到中国人手里应该是重点考虑的。