乐道汽车1月17日晚就“部分自媒体账号发布关于乐道强制员工购车的不实信息”一事发布声明。这也是乐道汽车自成立以来，最大的负面危机事件！

近日，部分自媒体账号爆料关于乐道汽车强制员工购车的信息，引起了舆论的广泛关注，虽然强制员工买车与广大消费者没有关系，但影响不好，反应出来的问题不利于乐道汽车市场销量的增长。

乐道汽车称，乐道没有任何强制员工购车的硬性要求，当事员工对内部购车政策理解有误，并已发声澄清。其实每个车厂都有内部员工购车政策，一般都有打折优惠，有的内部试验车，由于不是新车，打折力度更大，也算是对员工的一种福利。但乐道汽车的内部员工购车政策显然没有和员工沟通顺畅，产生了一些信息错位。

乐道汽车表示，经内部核查，该员工的上级领导在推广内购政策时沟通方式欠妥，已经对其批评处理。果然是好政策让歪嘴和尚给念歪了，在政策执行过程中发生了变形，或者让员工感到了不适，发生了情绪上的反弹。

乐道还称，发现部分社交账号在此次事件中有预设立场地捏造事实、扩大影响，对乐道汽车品牌声誉造成严重损害，我们将持续采用法律手段捍卫自身合法权益。

其实应该从源头改善更为妥当，就是处理那个上级领导，并统一对员工进行内购宣导，并对外公布内购政策，让整个社会消除疑虑，而不是让监督者以后不敢发声。

也有网友称，蔚来有强制员工购车的内部传统，前年蔚来品牌就发生过因内部购车和员工离职关联的事件被曝光。

我们还是更倾向于沟通不畅造成的误解为主，而不是政策本身有问题，如果政策有问题，早就闹的比现在大了，而且厂家也不傻，法律还是为公民兜底边界的。

其实乐道作为一个新势力，作为蔚来的第二品牌，一个定位二三十万的主流价位区间车型，从上市以来销量和关注度都是不错的，目前乐道汽车已在全国范围内建设313家自营门店，并顺利完成“上市100天，交付两万台”的阶段目标，12月份乐道销量已经破万，成活率很高。

希望蔚来公司以后不要再搞出来员工内部购车沟通不畅的问题，蔚来有，乐道有，萤火虫一定要避免。