近日，上海交通又迎来一大波利好，18个项目集中签约，这其中就包括期待已久的S16蕰川高速，这或许也能预示着S16蕰川高速在年内开工稳了，这条高速对于宝山人来说，真的太重要了，总算等到了，总算能眉开眼笑了。

先来认识一下S16蕰川高速。这条高速位于上海北部，东西走向，沿江布线，基本是与现在的蕰川公路一个线位。

线路长约17公里，从上海绕城高速一直到达苏沪界，接江苏规划建设的沪宜高速。

从局部来看，这条高速是相当利好宝山人出行的。要知道，宝山位于上海北部，虽然在与上海中心区域的沟通上，各类交通设施还算丰富，但在对外沟通上，很是尴尬的，没有铁路，要想乘坐火车出行，需要跑到上海站、上海南站等偏于中心区域的火车站，而在高速上，需要先绕到嘉定，方能去往苏锡常等地，如此的交通环境，不利于宝山百姓的出行，更制约着宝山更快更好地发展，因此，宝山人期待更多对外的便捷交通设施。

而S16蕰川高速就是规划已久的一条宝山直接对外的高速，只是在落实上一直不尽如人意，不免让宝山人多了几分抱怨。

不过，还好，对于S16蕰川高速一直有不少信息的，可见没有放弃对S16蕰川高速的规划建设，而在2024年，作为宝山重要建设的项目之一，宝山是想在2024年开工建设，甚至都进行施工招标了，但仍是未做到。

而进入2025年，重大利好来了，就是近日的上海18个项目集中签约，明确表示要开工建设多个项目，其中就有S16蕰川高速，之所以要说S16蕰川高速在年内开工建设稳稳的，这还要从实际的进展来说，毕竟所谓的签约，更像是一个形式的口号，并不能确定能否落实，还需要加以辅证。

S16蕰川高速按理说在2024年就可开工了，只是前期准备工作还未全面落实，譬如征地拆迁工作，可2025年，S16蕰川高速沿线已在落实征地拆迁工作，这就最能说明S16蕰川高速会在2025年年开工的依据。

等S16蕰川高速建成后，宝山百姓西出将有捷径，这会是宝山进一步发展最为坚实有力的基础条件。而且对上海整体来说，也是不可或缺的一条高速，就拿浦东来说，可以先利用绕城高速到宝山，然后再利用S16蕰川高速去往苏锡常等地，也是较为便捷的。

因此，真不能小看了S16蕰川高速，里程虽不长，仅约17公里，但对于上海整体交通的优化真的至关重要的。

总之，从局部到整体来看，S16蕰川高速都值得尽早落实的。