对于国内的汽车市场，皮卡细分领域一直不是很明朗，但近年来，国内开始掀起皮卡解禁潮，如今解禁皮卡进城的城市已达97%，离皮卡全面解禁已经近在咫尺，这让不少车企看到新的风口。

自主品牌像长城、吉利、长安都已经开始相继开拓皮卡市场，而合资品牌这边，日前，丰田方面也发布了一组全新Tacoma皮卡车型预告图，据了解，该车将与丰田坦途共享TNGA-F平台打造，同时，新车将于5月19日正式发布。

从发布的预告图可以看到，丰田Tacoma共分有四种车身形态。其中，以红色为背景的车型是短货箱版本，有着更宽敞的乘坐空间，同时还能兼顾日常载货；而灰色背景的车型为长货箱版本，牺牲了一部分乘坐空间，换来更强的载货能力；但明显，这两个版本车型都更倾向于城市用车，同时兼顾拉货的需求。

另外两个版本车型，从车身形态可以看出都是越野版的车型，两款车的离地间隙相比前两个版本都更高，同时，这两款车的车尾都设有拖车钩，随时为越野救援做准备。

让人眼前一亮的是，棕色背景的车型版本还配备了车顶行李架和后货箱龙门架，相信其不仅有出色的越野能力，同样还有着极强的载货能力。

动力方面，据悉，全新丰田Tacoma皮卡或将提供2.4T燃油发动机和2.4T发动机+电机组成的混合动力系统，其中，纯燃油版本车型发动机最大马力265马力，同时，越野版本大概率还会提供四驱系统，来应付更复杂的越野路况。

丰田发力皮卡市场，会抢占谁的市场呢？目前的国内皮卡市场里，长城皮卡算是领头羊了，去年皮卡车型累计销量186715辆，排在第一位；今年1-3月，长城皮卡以48817辆销量成绩，再次站到了销量榜第一的位置。显然，长城皮卡在国内市场已经占据了重要地位，丰田入局皮卡市场，多了个竞争对手，自然压力就给到长城这边了。

要知道，丰田皮卡市场中已有坦途这种越野实力强劲的前辈为其奠定了基础，全新Tacoma皮卡车型如果能引进国产，降低丰田皮卡的门槛，那肯定会更有竞争力。

最后

总的来说，国内越来越多城市解除对皮卡的进城令，为皮卡市场发展创造了良好的环境，自主和合资车企们相继发力皮卡市场，也促进了皮卡乘用化发展，让更多的消费者更容易接受皮卡车型。