8月27日晚，小鹏MONA M03正式上市，共推出3款车型，包括515长续航版、620超长续航版和580超长续航Max版，官方指导价分别为11.98万元、12.98万元和15.58万元。

即日起至2024年10月31日下订，支付定金5000元，除了8大基础权益，还有最高5000元置换权益、赠送1500度/年（4年）电卡的复购权益、低至0首付长至5年期的金融权益及支付礼包等，并提供4000元PSS高级定制18扬声器音响免费升级福利。

一句话点评极小鹏MONA M03：

20万以内市场，你能买到的唯一一台具备高级智驾能力的高性价比纯电掀背轿跑。

优势：

1、售价11.98-15.58万元，价格很亲民。

2、最长续航620km，实测最低电耗仅9.6kWh/100km。

3、多达52项标配配置，驾乘体验越级。

4、提供XNGP高阶智驾系统和全场景智能泊车，智驾体验同级领先。

5、标配超强笼式车身和12项主动安全配置，安全性高。

不足：

1、 外观设计存些许争议，网友评价两极分化。

2、 采用前麦弗逊+后扭力梁悬架。

外观上，小鹏MONA M03采用全新AI量化美学设计语言打造，简洁的设计风格、首尾呼应的T字形星舰灯组，带来了满满的科技气息。

掀背轿跑车身动感低趴，搭配全系标配的AGS全融合主动式进气格栅、隐藏式门把手，使整车风阻仅有0.194Cd。

小鹏MONA M03的内饰主打极简设计，仪表台上仅搭载双辐式方向盘和15.6英寸悬浮悬浮大屏，并未配备数字仪表和HUD。

中控大屏标配8155芯片+16G内存，可提供流畅丝滑的交互体验。车机系统采用0层级菜单+底部导航栏设计，并引入卡片式交互、多指飞屏、四音区语音交互、多种无钥匙智能解锁等功能，实现了科技感、趣味性、交互性的多重提升。

MONA M03的座舱采用魔术空间设计，并配备人体工学云感座椅，支持舒适副驾、宽敞后排两种调一键节模式，乘坐体验更舒适。全系标配的隔热全景天幕，可视全景面积达1.22 ㎡，可让座舱更显通透、开阔。

为营造更愉悦的驾乘氛围，新车还搭载18个PSS高级定制扬声器，采用7.1.4天空声道布局，配合音乐氛围地图和环抱式256色全彩氛围灯，用户在车内可享受沉浸式的视听盛宴。

得益于掀背尾门设计，新车后备厢标准容积高达621L，加之1136mm的宽敞开口，取放物品更方便。如果有需要，用户还可以放倒后排座椅，将容积进一步拓展至1603L，能够轻松容纳滑板、帐篷及露营装备。

动力方面，MONA M03全系采用前置单电机布局，最大功率140kW，峰值扭矩225N·m，零百加速7.8秒。悬架虽采用前麦弗逊+后扭力梁结构，但经过了30+轮次悬架硬点的打磨优化与5轮深度调校，加上14.2黄金转向传动比，可提供舒适、得心应手的驾控体验。

电池方面，新车全系标配新一代磷酸铁锂电池，有51.8kWh和62.2kWh两种电池容量，最长续航可达620km，百公里综合电耗11.5kWh，实测最低可达9.6kWh，并具备15分钟充至续航200km的快充能力。

安全性上，MONA M03采用超强笼式车身结构，高强度钢与铝合金的混合使用占比高达73%，具有更轻量化特点和5.25倍车重的承压能力。车道偏离预警、车道保持辅助、盲区监测、自动紧急制动等12项主动安全配置，也可有效规避开门杀、探头杀、别车杀等风险场景，进一步提升驾乘安全性。

智能驾驶是小鹏用户最为关注的一点。这次MONA M03采用纯视觉智驾方案，标配20+智能感知硬件，拥有同级领先的感知能力，也是同级唯一全系标配LCC车道居中辅助、ACC自适应巡航以及360影像系统的车型。

同时，全栈自研的全域车道级3D感知渲染地图，能够实时渲染并及时反馈周围交通环境、道路环境，定位引导精确到车道级，轻松应对复杂路口、高架桥、匝道进出等场景。

MONA M03 Max版车型则搭载全场景智能辅助驾驶XNGP系统，以及全场景智能泊车系统。前者支持覆盖城市和高速的智能导航辅助驾驶，不限城市，不限路线，不限路况，全国都能开，这也让它成为20万以内唯一具备高阶智能辅助驾驶能力的轿车。后者则可实现直线召唤、离车泊入、遥控泊车等功能，据悉泊车成功率可达95%。

编辑总结

总体来看，小鹏MONA M03用领先的智能体验、越级的配置、极具竞争力的价格，满足了年轻用户对一辆智能纯电掀背轿跑的所有想象。据悉，价格公布仅52分钟后，新车大定就已突破万台大关，只要小鹏能将产能和交付跟上，绝对未来可期。