乐道汽车，这是想靠“清明换电随时走”的广告语，在汽车圈里搞事情吗？

结果却翻车了，真让人捏一把汗！

乐道汽车，作为蔚来旗下的新品牌，这波操作着实让人摸不着头脑。

本来想借着清明节蹭个热度，结果却把自己送上了风口浪尖。

事情是这样的，乐道汽车的区域市场专员林某某，估计是想搞个大新闻，未经审核就整了个“清明换电随时走”的海报。

这海报一出，立马引来了网友的口诛笔伐，说这广告语太不尊重人了，清明节是缅怀先人的日子，拿来做营销，简直是脑子瓦特了。

更让人无语的是，负责审核的王某也没把好关，直接让这颗“雷”炸了。

事情闹大后，蔚来那边赶紧出来灭火，把海报撤了，还对相关人员进行了处理。

林某某和王某直接被劝退，估计现在肠子都悔青了。

区域公司总经理和乐道品牌与传播部的人也被警告处分，看来这年终奖是泡汤了。

说起蔚来汽车，最近几年在营销上也是频频出状况。

之前那个“换男友，不如换电”的广告语，也是引起了不少争议，有人说这是物化男性，也有人说这是创意十足。

但不管怎么说，乐道汽车这次的“清明换电”事件，算是彻底栽了跟头。

我有个哥们儿，是个蔚来车主，他跟我说：“我当时看到这个广告的时候，第一反应就是懵逼。这乐道汽车是咋想的？清明节搞这种营销，简直是Low爆了！”看来，这次乐道汽车是真的伤了不少用户的心。

要说这事儿，还得从蔚来汽车的老板李斌说起。

去年11月，他在NIO Day上说，要让蔚来的品牌宣传更“接地气”。

这话一出，下面的人就开始琢磨了，啥叫“接地气”？

是不是要搞一些博眼球、蹭热度的东西？

结果就搞出了这么一出“清明换电”。

其实，李斌这人挺有意思的，平时在发布会上，那是一本正经的科技大佬，但私底下却是个逗比，喜欢开玩笑，追求“接地气”。

可能就是这种反差，让下面的人有点摸不着头脑，不知道该怎么把握这个“接地气”的度。

再说说乐道汽车的“用户共创”理念，这本来是个挺好的想法，让用户参与到品牌宣传中来，增加互动性。

但问题是，用户毕竟不是专业的，他们可能缺乏对社会敏感点的认知，一不小心就踩雷了。

就像这次的“清明换电”，估计就是某个用户出的馊主意。

说到这儿，我想起去年10月份，有个汽车品牌搞了个“扫墓价”促销活动，结果被骂得狗血淋头，最后不得不公开道歉。

这事儿跟乐道汽车的“清明换电”简直是如出一辙，都是在不恰当的时间，搞了不恰当的营销。

当时，上海的市场监管部门还约谈了那个品牌的负责人，让他们加强广告审核。

看来，这些车企真的是好了伤疤忘了疼，一不小心就又犯同样的错误。

对了，今年2月份，国家市场监督管理总局还发布了个《互联网广告管理办法（修订草案征求意见稿）》，明确规定互联网广告不能含有低俗、庸俗、媚俗的内容。

这规定一出，就给所有互联网企业都敲响了警钟，告诉他们，广告宣传不是随便搞的，得遵守法律法规，还得尊重社会公德。

说起蔚来汽车的公关团队，那也是一言难尽。

去年5月份，蔚来汽车出了个“自动驾驶事故”，结果公关团队没处理好，让舆情越演越烈。

这次的“清明换电”，也是一样，虽然他们反应很快，把海报撤了，还处理了相关人员，但负面影响已经扩散出去了。

我记得今年3月份，在蔚来汽车的投资者电话会议上，有个分析师问李斌，乐道汽车的品牌定位是啥？

李斌说，乐道汽车要面向更广泛的市场，主打性价比，但同时也强调不会牺牲品牌调性。

结果这次“清明换电”事件一出，大家就开始怀疑，乐道汽车是不是为了追求流量，牺牲了品牌形象？

其实，蔚来汽车一路走来，也是不容易。

从一个新兴品牌，到现在成为国内领先的电动汽车企业，中间经历了不少挑战。

但在品牌建设方面，蔚来汽车还有很长的路要走。

就像咱们平时走路一样，走得快了，容易摔跤。

品牌建设也是一样，不能一味追求速度，还得稳扎稳打，一步一个脚印。

乐道汽车这次的“清明换电”事件，就像是一记警钟，提醒所有企业，品牌宣传不是儿戏，得慎之又慎。

看来，乐道这次是真的要好好反思一下了。毕竟，品牌之路，道阻且长，行则将至。