依照数据显示，在2025年刚开年的一月份，比亚迪旗下高端新能源子品牌腾势，便拿下了11720台的累计销量，并同比增长了29.2%。而对于一家成交均价超过了37万元的自主国产品牌，能拿下这样的销售成绩，显然算是比较可圈可点的了。当然啦，即便销售表现相对不俗，但腾势品牌显然也不愿意就此暂缓拓进步伐。这不，作为该品牌旗下首款全尺寸豪华旗舰新能源SUV，腾势N9已经完成了量产进程，并相继被网友拍到了实车到店待售的画面！那么，作为腾势旗下的首款全尺寸豪华旗舰新能源SUV，腾势N9究竟表现如何？下面，就让我们借由网友的镜头，再来回顾一下这款新车吧。

首先回顾外观，虽然腾势N9依然有着较为明显的家族式设计，但作为目前该品牌旗下定位最高的SUV，它的前脸还是显得十分大气的。其分体式的头灯，搭配密闭式中网和宛如“獠牙”一般的大尺寸前包围，都在充分显露一副“不好惹”的气势。

就连在它的侧身位置，即便只是从实拍图营造出的视觉效果，也足够看出其整体车身的修长与壮硕感。甚至于，其车身所营造出的气场，真要与路虎揽胜这般传统燃油全尺寸豪华旗舰SUV放在一起，恐怕也不会有太多落于下风的趋势。

而在它的尾部设计中，既有着呼应前脸简约大气成分的设计理念，也不乏内置有明显渐层矩阵式LED的尾灯所流露出的科技美感。

再让我们将目光移至车内，除了对称结构的全液晶仪表和副驾驶娱乐屏以及悬浮式大尺寸中控屏以外，由于它还配备了电子后视镜，这让其在两侧车门内还分别覆盖了两块显示屏，从而营造出五屏联动的座舱设计，并以此诠释车内相对浓郁的科技氛围。此外，新车还将配备BAS 3.0+超人类智驾系统。

而作为一款全尺寸旗舰SUV，乘用性表现方面腾势N9基本也算得上水准之上了。首先便是其5258/2030/1830mm的车身三围以及3125mm的轴距，相较于同类型产品问界M9和理想L9等，基本都已经处于领先状态；由此所带来的充裕空间显然不言而喻。并且，除了“冰箱、彩电、大沙发”以外，腾势N9还配有小桌板、全景天幕、后窗遮阳帘、26扬帝瓦雷音响以及第二排座椅加热/通风/按摩等功能，就连其第三排座椅，都配备了电动调节，用以保障其作为全尺寸豪华SUV该有的高端化乘用格调与舒适性。

动力方面，腾势N9依然会提供纯电版本和插电式混动版本可选，且两种动力表现形式都将配备三电机。此外，腾势N9前期上市的会是插电式混动版本，其基于最大功率200kW的2.0T发动机+总功率可达680kW的三电机组成，并配有容量为46.992kWh的电池组；且其申报的纯电续航里程为165km，百公里亏电油耗7.29L。

那么，你会期待这款腾势旗下首款全尺寸豪华旗舰新能源SUV的正式上市吗？