鉴于新分段的出现，不少人开始基于分段揣测新型航母的甲板长度，但是他们似乎忘了一件事，这个并非实舰上的分段，而是一个“试验”类型的分段，这个前提条件如若忽略掉，后续很多的揣测自然就会出现偏差，特别是两根弹射器前端几乎要交汇到一块的问题。

最终按照那个不太标准的试验分段的信息做相应的推演，整舰长度达到了夸张的349米，要知道美海军“福特”号的满载排水量是11.2万吨，舰体宽度41米，甲板宽度77米，甲板长度是337米。

而通过武汉水泥航母测算的甲板宽度是81米上下（肯定有误差），但是甲板长度增加的似乎不太多，至少前端和尾部没有任何动工的迹象，既然宽度都增加了，不说是完全模拟新型航母的甲板布局，至少长度这块差异不会太大，鉴于舰岛位置非常靠后，舰艉甲板可能还有一截，可能是舰岛电磁兼容测试的需要，无需考虑舰载机实机起降的问题，因此可以忽略掉舰艉甲板的加长问题，由此预估整舰长度大致是330至340米上下，再大那就真的是直奔13~15万吨的满排去喽！

当然制约航母吨位的绝对不是干船坞的尺寸规格，几十万吨的巨轮都敢造，仅仅是需求的牵引，是否有必要造那么巨大，目前而言六代机的尺寸和重量可能偏大，这是需要重点考虑的部分，不过个人感觉北边的六代机更适合上舰，尺寸规格也控制在一个较为合理的范围内，适合“福特”号这样的甲板尺寸。

还有一个问题，图中预判的是舷号19，这显然也不太对路，南北方案里出现的舷号都是20，而且这是第一艘核动力的话，无论是建造周期还是最终到服役的时间，时间都偏长，考虑到这一层，福建舰航母应该会有一艘姊妹舰出现，这也是前期不少传闻南北各一艘，并且是前后脚的事，很大的概率北方是核动力的，南边继续一艘福建舰姊妹舰。

当然福建舰甲板上某些设计不太合理的部分，真有姊妹舰的话，肯定要做适当的调整，特别是2号弹射器侵入到降落跑道区域的问题（一点点问题不大，关键是挡焰板就在降落区内）。

而且从快速形成战斗力的角度出发，建造一艘姊妹舰的消费比更高，除了不是核动力，其它的和美式大型甲板的航母也没多大的区别，福建舰航母服役之后屁股后面跟着一艘“海上伴随舰”（徐霞客号综合保障舰），就能提供两套班底轮班制，实现人员快速培训，因此将北边的分段当作19号舰显然有些不太对路。