《我有车》原创新车报道：2024年已过半，本期我们将为你盘点7月将上市的新车，包含新一代一汽-大众迈腾B9、第二次中期改款奥迪Q7、首次迎来国产的全新电动MINI COOPER等等，接下来我们一起盘盘吧！

▲ 全新电动MINI COOPER

全新电动MINI COOPER，在先前已经公布了其21~27万元的预售价格区间，车系里分为MINI COOPER E经典派、MINI COOPER SE艺术家、MINI COOPER SE赛车手三款车型，新车将于7月6日上市。

此次新车虽然变为了新能源身份，但依旧保留了MINI家族的经典设计元素，例如MINI标志性的圆形大灯、环形LED日间行车灯以及双门设计等，只不过中网部位采用了封闭式格栅设计，另外尾部也启用了全新尾灯组设计。新车三围3858x1756x1458mm，轴距2526mm，依旧保留了相对小巧的身材。

全新电动MINI COOPER车里迎来全新变化，中控台上配备了直径达240毫米的圆形OLED显示屏，车机系统内置MINI Operating System 9操作系统，显示效果上清晰、UI设计上很讨眼，还可以通过影技术将屏幕影像延伸至整个内饰面板。

至于动力部分，全新电动MINI COOPER全系搭载了前置单电机布局，但分为高低功率不同版本，其中MINI COOPER SE版车型最大功率218马力（160kW），最大扭矩330牛·米，而低功率的MINI COOPER E车型最大功率184马力（135kW），最大扭矩290牛·米。

新车全系搭载了三元锂电池组，但续航表现上也有两种，其中MINI COOPER E车型CLTC纯电续航里程456公里，MINI COOPER SE版车型的CLTC纯电续航里程则为452公里。

▲ 新一代一汽-大众迈腾（B9）

近日，经过官方正式确认，新一代一汽-大众迈腾（B9）将于7月9日正式上市。新车此次启用了全新内外饰设计方案，同时针对智能座舱以及智驾等部分都进行了升级。

新车由大众外饰设计总监Marco Pavone设计，很大程度上保留了与海外版B9旅行版车型的家族化设计特征，同时在全新外观设计“Flush Design”理念的加持之下，可以发现新车相比现款车型的确变得更为运动了一些。

在车里，新车内饰上也给到了全新设计方案，其中中控台上配备了10.25英寸全液晶仪表盘、15英寸悬浮式中控屏，以及11.6英寸副驾娱乐片，并内置8155车机芯片，智能座舱相比老款升级明显，同时依旧支持了苹果CarPlay、CarLife等手机互联功能。此外，新一代一汽-大众迈腾还搭载了大疆新发布的智能驾驶方案和L2+级智能驾驶辅助系统，智驾方面也迎来了升级。

至于动力部分，新一代一汽-大众迈腾配备了1.5T和2.0T发动机，其中前者最大功率为160马力（118kW），峰值扭矩250牛·米；后者最大功率220马力（162kW），峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。

▲ 全新BMW 530i标轴车型

近日，我们在相关渠道获悉，BMW 5系家族当中将引入全新530i标轴车型。当前2024款BMW 5系家族当中，仅有一款售价43.99万元的525i M运动套装车型在售，此次530i车型的引入，也算是丰富了BMW 5系的家族车型矩阵。

首先来看动力部分，BMW 5系530i标轴版车型将搭载了代号为B48TU2 2.0t发动机，参考海外车型最大功率258马力（190kW），最大扭矩400牛·米，48V BSG电机还可额外提供11马力（8kW）以及25牛·米动力。

标轴BMW 5系530i车型的标准配置车漆将达到9种，同时还有4种可选装定制化车漆；另外根据配置上的不同，入门版的全新530i车型将标配19英寸轮圈，可6400元选装20寸轮圈；而高配版530i车型则标配了20英寸轮圈，可额外花费3500元选装20寸黑灰双色轮圈。

另外关于其他选装项目，方向盘加热选装价格2600元、水晶组件5300元、5G网络功能3100元，同时高配版车型还提供了2.1万元的专业型自适应悬架选装、3500元的前后排座椅加热选装以及1.55万元的自动驾驶辅助Pro系统选装。

▲ 第二代AION V

近日，我们从官方获悉，全新第二代AION V将于今年7月底正式上市。新车定位新能源紧凑型SUV，基于AEP纯电平台打造，同时在内外饰部分均采用了全新设计理念。

首先来看外观部分，新车采用了“生态机能”设计语言，整车造型上以硬朗线条搭配全新矩形特征，辨识度上还是相对不错的；车尾造型上呈简洁风格，采用了分体式尾灯组的同时，中央还配备了AION字母标，这也是埃安首款应用AION字母标的产品。

第二代AION V车里采用了简约式设计风格，中控台上配备了14.6英寸中控屏，并内置家族最新的ADiGO5.0车机系统，该系统通过重新优化以后，呈现出PAD化桌面，比老款车机系统使用体验上相对更顺手了。

与此同时，新车此次还给了包括主副驾座椅配备8点按摩功能、全景天幕、车载冰箱、比利时Premium音响系统，且第二代AION V全系标配VtoL对外放电功能。

至于动力部分，第二代AION V分为高低功率两种动力配置，其中高功率版车型最大功率224马力（165kW），低功率版车型最大功率204马力（150kW）。同时新车配备了磷酸铁锂电池，官方透露该车纯电续航里程将达到750公里左右。

▲ 新款奥迪Q7

近日，我们从相关渠道获悉，新款奥迪Q7预计将于本月内开售。在今年初，奥迪在海外市场当中已经发布了2025款奥迪Q7，这是现款第二代奥迪Q7的第二次中期改款车型，上一次中期改款还要追溯到2019年（中规版本2020年引入）。

进口引入到国内的新款奥迪Q7，延续了海外版车型设计，根据先期释出的内部资料显示，未来中规版全系都会提供Sline运动型外观套件，相比现款车型的外观设计上明显更年轻了一些。

新款车型针对内饰上没什么太多改变，新款奥迪Q7并未采用最新家族式座舱设计，而是继续基于现款车型打造，三块屏幕在新款车型上得到了保留，其中包含全液晶仪表、中控屏、座椅/空调控制屏，应对日常算是够用的，另外海外版车型车机首次加入了对第三方APP的支持，未来中规版本应该会装配本土最新的车机系统。

而在动力部分，新款奥迪Q7预计将延续现款车型的动力配置，将搭载2.0T和3.0T两种动力，最大功率分别为265马力和340马力，最大扭矩分别为370牛·米和500牛·米，全系搭载8速手自一体变速箱，并配备quattro全时四驱系统。

《我有车》总结：上述多款即将在7月份发布的新车，均具备相对不错的产品力，如果各位近期想买车不妨再观望一下，等等这些新车的最终定价能否符合你得心意呢？《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！