特朗普加关税，马斯克也看不下去了。

随着特朗普的关税政策导致股市暴跌，全球首富马斯克突然发声，将矛头对准了特朗普的核心团队成员彼得·纳瓦罗，还呼吁要建立更自由的贸易环境。

另外还有消息称，马斯克正试图绕过这些官员，直接向特朗普本人提出申诉。一边是特朗普咬死加税不松口，另一边是马斯克的公开抨击，刚组建不久的“特马组合”，似乎正走向分崩离析。

特朗普打关税战，马斯克缘何反对？这位“一字并肩王”，不打算在特朗普手下混饭了？特朗普给马斯克带来了多少损失？

今天我们就来谈谈这些问题，码字不易，欢迎点赞，转发，收藏。

纳瓦罗是特朗普的贸易和制造业高级顾问，同时也是贸易保护主义的支持者。

早在特朗普1.0时期，纳瓦罗就成为了特朗普的总统贸易顾问，妥妥的两朝元老。

前几天，纳瓦罗在CNN节目上，提到因为关税战造成损失而引发的市场担忧，坚持表示“关税战最终会赢得好的结果”。

然而，这受到了马斯克的公开嘲讽。

有帖子称赞纳瓦罗对关税的见解，还说纳瓦罗有哈佛大学的经济学博士学位，马斯克回复称：

“有哈佛的经济学博士学位可不少好事，而是坏事，导致大脑有问题。”

另一位网友对纳瓦罗辩护，称其100%正确，结果马斯克又来了波二连击，嘲讽“他什么都没做成过。”

而在此前，其实马斯克也公开对特朗普的关税政策唱过反调，呼吁美国跟欧盟互相零关税，创建自由贸易区。

另外马斯克还分享了一段知名经济学家米尔顿·弗里德曼关于自由贸易的视频，虽然什么都没说，但反对关税战的立场却显露无疑。

特朗普打响关税战，马斯克却公开唱起了反调，“特马组合”正越走越远。

虽然马斯克曾与特朗普度过一段“蜜月期”，但受到关税战的冲击，马斯克损失惨重。

今年以来，马斯克的财富已经蒸发1300亿美元，4月4日特斯拉股价单日暴跌超10%。

而这还远不是结束，特朗普关税战会带来什么结果？

中国已经实施对等反制，欧盟也已经明确表态会实施报复性关税，特斯拉引以为傲的全球供应链，必然将受到巨大冲击。

数据显示，特斯拉进口零部件的比例高达70%，如果加征25%的汽车关税，会使Model 3的成本暴增4200美元。

事实上，不仅是特斯拉，美国国内对关税政策持反对意见的不在少数。

贝莱德CEO拉里芬克表示，美国不可能实现再工业化，也不可能再成为制造业中心了。

前国安顾问沙利文也毫不留情指出，“农民和消费者正在承担所有关税的成本”，怒斥特朗普称“我们出台的政策令人恐怖，美国的最后结局不太妙”。

按理说，马斯克是跟特朗普站在一边的，毕竟花重金把特朗普送上总统宝座，特朗普又对其信任有加，二人正准备大展拳脚。

但可惜的是，特朗普的对等关税政策一出，相当于把全球贸易扫进了垃圾堆，马斯克的立身之本科技业受到巨大冲击，市场缩小，成本增加，竞争力降低，都是必然结果。

尤其美股跟着被打残，资本市场一片哀嚎，马斯克也不可能独善其身，“特马组合”因利益而聚，最终也会因为利益而分开。

特朗普关税政策引发的“内战”，充其量只是个导火索，马斯克此前就已经萌生退意。

尽管在美国政坛呼风唤雨，还在华盛顿掀起了裁员潮，但与此同时，马斯克也因此受到了美国人的抵制，被拉下神坛。

之前美国多地爆发“反马斯克游行”，还有人烧毁了特斯拉的超充站，为了避免被波及，某些特斯拉车主甚至给自己车贴上了丰田本田标。

更严重的问题是，因为马斯克对欧美政治的过度参与，特斯拉在欧美市场销量暴跌，个别市场销量直接腰斩。

所以此前就有消息曝出，马斯克可能很快就从特朗普身边离开，只是不清楚具体会在什么时候。

对此，当时特朗普给出的回应是马斯克“愿意待多久就待多久”，言谈之间给予其超出寻常的信任。

可现在呢？

当初信誓旦旦的层诺，如今看起来更像是随便敷衍的客套话。

毕竟关税战是特朗普MAGA的核心政策，特朗普此次执意要加税，而这势必会对马斯克的商业帝国带来巨大冲击，相当于双方已经走上了对立面。

而在这种大是大非的问题上，没有一丁点和稀泥的空间，基于现在的情况，“特马组合”必然会走向终结。

写在最后：

特朗普对全世界加税，马斯克作为大商人，必然是首当其冲的那一个，所以站出来反对关税政策也在情理之中。

只不过，哪怕关系再好，特朗普也不可能因为马斯克的游说而放弃加税，这也是双方的根本矛盾。

深入了解热门话题背后的事实，如果您喜欢这样的内容，请不吝点赞、留言交流，给予支持。