引子： 咱们来聊聊最近挺火的一个话题——中西部产业大转移。我这儿有几个问题，想和大家一块儿琢磨琢磨。

关键词：产业转移、经济平衡、教育投资

首先，说说这工厂搬家的事儿。新厂房的土地，政府能给免费不？要是免费，那企业肯定乐开了花。要不免，那搬迁成本可就上去了。

再来说说，建新厂房得花不少钱吧？这钱谁出啊？企业自己扛，还是政府补贴？

搬迁的运费，这笔账又算谁的？这也是搬迁成本里的一个大头啊。

有自媒体说政府会给补贴，但咱们政府现在不也在忙着解决自己的债务问题嘛。国债都2万亿了，投资100亿都得反复掂量，这补贴能靠谱吗？

咱们都知道，沿海地区发达，不就是因为海运方便嘛。比如，广东出厂的一把壶，20块钱，运到深圳港才0.1元，FOB价就是20.1元。现在工厂要是搬到四川去了，供应链一时间跟不上，得跨省采购，成本一下就涨到22块了。

想象一下，一个沙特买家想采购一批壶，从四川走空运，那肯定贵死了。只能走陆运到广西，再从北海港出海。这一折腾，内陆运输费就得一块钱，成本就变成了FOB 23块。沙特买家一比价，越南才21块，那订单不就飞了嘛。

那如果四川的工厂只做国内市场，不出口呢？广东20块的壶都卖不动，产能过剩，四川22块能有啥戏？

要是不卖，那工厂空着，工人工资和设备折旧谁管？这可不是小数目啊。

有些自媒体还说，沿海地区要产业升级，劳动密集型的产业得往中西部人多的地方挪挪。但现在这年代，劳动力成本在商品里占的比重已经不高了，廉价劳动力也不再是优势。

咱们再看看四川盆地，成渝地区双城经济圈这概念都提了好几年了。还有海南自由贸易港、雄安新区、粤港澳大湾区、振兴东北老工业基地，这些都是国家为了缩小地区发展差距出的战略。

为啥要这么做呢？还不是因为沿海和中西部经济发展太不平衡了。现在这全球经济，海洋可是个重要纽带，90%的国际贸易都得靠海上运输。

广东为啥能成为出口大省、制造大省、经济大省？不就是因为它靠海，海洋贸易方便嘛。

自媒体还说，现在逆全球化，外贸转内贸，制造业往内挪没问题。但我听着这话，心里就犯嘀咕。要是没出口换美金，那不就成了下一个斯里兰卡了嘛。

2023年，斯里兰卡不就因为外汇储备枯竭，国家破产了嘛。外汇一短缺，燃料、食品、药品都买不起，经济和社会危机就来了。没出口就没美金，没美金就没石油，那大家就只能干瞪眼，饿肚子了。

那中西部地区到底该咋办呢？我这儿有个可能大家都没注意的文件。下面我说的，都是我个人的想法，大家听听就好。

中西部的教育投资预算比例超过了93%。这啥意思？中西部经济发展落后，主要是因为地理位置。要是今天只有丝绸之路通往海外，那兰州可能就是最繁荣的城市了。

中西部最宝贵的资源是啥？是人，不是那种廉价劳动力，而是有知识、有文化、有智慧、有科技思维、有创新能力的人。

中西部更适合发展高精尖产业或者文化创意产业，这些产业不受运输成本限制。比如，如果黑神话游戏公司是在成都成立的，如果字节、腾讯、阿里、网易这些互联网公司也都在川渝地区诞生，那四川盆地才是真正的崛起了。

但这一切的前提是啥？得有人才。人才从哪儿来？除了引进，更重要的是当地的教育水平。所以，93%的教育预算投在中西部，这可是有远见的。这才是中西部走向繁荣的正道。

现在自媒体这么发达，咱们也得有点儿辨别能力。信息是不是官方发布的？有没有被断章取义？别因为错误的信息影响了投资决策。