引子： 在豪车市场中，宝马一直是备受瞩目的品牌。然而，最近北京最大的宝马5S店突然关门，老板失联，留下了无助的员工和车主。这一事件不仅让人震惊，也引发了对豪车市场现状和未来趋势的深思。让我们一起来看看这背后的故事。

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宝马5S店竟然一夜跑路，这可是全北京最大的宝马店，占地2万多平方，当年光投资就花了3个多亿，从开业到跑路却只用了3年，老板现在已经失联了，只留下了在寒风中瑟瑟发抖的员工和车主们。

据员工们说，他们已经有三四个月的工资都没有发了，现在这老板一跑，真不知道接下来该怎么办了，他们虽然惨，但是还没有车主惨。有的人刚付完款，这新车还没有提呢，到现在都不知道去哪提车了。还有人提了车，这店里送的各种券什么的现在都没有了，全部都无法兑现。

有车主说，当时很多的车主在买车的时候，店里极力推销加装一个27,000的权益包，说你的车超过了13万公里，以后在店里边保养是免费的。

这对于很多的车主还是有很大的吸引力的，你想车开的越长就越需要保养，后边花的钱也越多，人家就抓住了车主的这个痛点，过了13万公里你来保养，我给你免费。

很多车主还是愿意掏这个钱的，原本以为店里为车主着想，现在才明白过来，原来人家就是为了在你身上多割一刀，或许那个时候人家就已经盘旋着怎么跑路了。

那么大一个品牌，而且还是全球首家宝马5S店，怎么会到了跑路的程度呢？

说白了宝马这两年是真的不好过，从之前卖的越来越差，也跟着加入价格战。原价35万的I3直接5折出售，17万就能拍，原本以为降价能冲一波销量，可是万万没想到这价格都达到骨折了，车子还是卖的惨淡无比，但是因为降价太狠，导致很多4S店严重亏损。

无奈之下，宝马又宣布退出价格战，把价格调了上来。他先说了，中国人不都是买涨不买跌吗？我越降价他们越不买，那我涨价，毕竟我这也是一线的豪华品牌吗？不能自己把自己的身份都给拉低了。可是理想很丰满，现实却很打脸。

涨价之后的宝马非但没有迎来销量上的上涨，反而进一步拉低了它的销量，无奈之下，在刚宣布完涨价之后仅仅一个月，宝马又开启了价格战，就这么来来回回的折腾了好几波，用户们都看蒙圈了，宝马自己也跟着蒙圈了。

怎么这当年叱诧风云的豪华品牌现在就不香了呢？中国人敢花几十万买国产车，却不愿意花十几万买宝马了。

到今天，北京最大的宝马5S店突然关门跑路，这只会让走下坡路的宝马更加的雪上加霜。所以还有人买车想着外国大牌信得过肯定不会倒闭吗？越往后这种外国品牌倒闭的跑路的就一定会越来越多。

以前他们躺着赚钱，那是因为国产品牌没有崛起，现在可不是当年了，现在连宝马都有跑路的了，这几年有多少外国品牌都退出了中国市场？未来那就更不好说了，别今天买完车，明天人家关门了跑路了，到时候你肠子都悔青了，那也无济于事呀。