一车多变,长安启源E07真会玩

爱驾天下说 2024-11-10 03:11:15

现在的车型真是多到挑花眼了,就拿SUV来讲,还分奶爸SUV、硬派SUV、城市SUV等等,但放眼望去,同类车型过多,导致设计上也越来越同质化。不过,小编最近倒是发现一款挺有意思的新车,可在轿车、SUV、皮卡之间任意切换,它就是长安启源E07,定位为"全景智慧可变SUV"。

听着是不是有点不可思议?首先来看看为何“可变”,得益于空气悬架和CDC智能魔毯悬挂,长安启源E07具备越野车的通过性以及轿车的操控性,可轻松应对各种路况。而且,长安启源E07的最低风阻系数可达0.237Cd,可以与轿车相媲美。

其次,长安启源E07带来的超5米车长、3120mm轴距以及大五座布局,符合家用SUV的大空间需求。不得不提的是,长安启源E07不仅副驾配备零重力座椅,还把主驾位安排上了,而且是全系标配,相比于其他车型的“选装”,长安启源E07真大气。同时,长安启源E07还具备多种空间拓展,如观影房、大床房。

最后,这辆车最吸引人的地方,是尾部的多能万象舱,从SUV变成皮卡只需一个按键,就可以拥有皮卡的装载能力,特别是最大可承重300kg的平翻式尾门,让你随时随地开启钓鱼模式、户外骑行、观星等多种自驾游方式。关键是,长安启源E07不受限行和15年强制报废政策的限制,真是太6了~

除了“可变”,长安启源E07的动力性能也相当在线,有纯电和增程版可选,同时都提供单电机后驱和双电机四驱车型。纯电车型全系基于800V碳化硅AI铂金动力平台打造,并搭载金钟罩电池,CLTC工况下纯电续航提供651km、701km。而且,四驱版总功率达440kW,零百加速仅需3.96s,看样子有不错的推背感。

增程车型搭载新蓝鲸发动机、金钟罩电池,CLTC工况下纯电续航里程最高可达245km,WLTC馈电油耗则是5.8L/100km。此外,像长安启源E07这么全能的户外选手,自然也少不了6kW对外放电功能。

当然,新能源车最关注的高阶智驾功能,长安启源E07也没有落下,不仅可实现高阶的城区、高速领航功能,还搭载AI交互智驾。

车型对比

我们先来看看增程版车型,共有5款配置,指导价为20.99万元-29.99万元。除了两驱和四驱的不同外,还区别智能版、智驾版和高性能版。而智能版和智驾版差别在于,智能版没有标配空气悬架、魔毯智能悬架、高阶智驾,所以智驾版比智能版贵4万元,如果智能版选装2万元的智能魔毯套装,两者的区别就只剩高阶智驾功能了。高性能版则是除了28000元的高阶智驾包,也就是城市路段需加钱开通外,其它车型需要选装的套装都变为标配。

纯电车型共推出6款配置,指导价为19.99万元-31.99万元。除了比增程版多了一个更低的入门款车型外,其余车型的区别与增程车型类似。

爱点评

不得不说,启源E07的出现,着实让人脑洞大开,20万级就提供空气悬架,而且还是辆带空悬的“皮卡”,并提供增程和纯电两种动力。至于哪款车型比较推荐,可能还是需要根据您的具体用车场景来定。如果您是经常需要跑长途的,建议直接看增程版车型,不用担心电量不足。如果是作为家庭的第二辆车,并且只是用于城区行驶,那可以考虑纯电车型。

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