在新能源领域，消费者们对于新能源汽车的态度渐渐从不信任到现在的有所改观。国内厂商也是纷纷向着新能源领域进军，比如新能源大厂比亚迪也是推出了一系列油电混合和纯电车型。作为一个新兴的门类，各大厂商在这一块还没有形成太高的技术壁垒，目前的竞争也是比较激烈的。丰田旗下雷克萨斯，凯美瑞等经典车型也是纷纷推出了混动款，而把国内市场看得无比重要的大众，自然也不会放过这一细分领域。如今大众又出“王炸”，2.0T爆376马力，颜值赶超保时捷，油耗仅2.7L。

这就是今天的主角——大众T-Prime，这款车的推出顺应了新能源汽车发展潮流。在国内的混动以及电动车市场，大众还没哪一款车型能够与本田混动，丰田混动相抗衡。还有一个考量就是要补足大众在中大型SUV领域的相对弱势，作为大众旗下中大型7座SUV的代表，途昂虽然足够优秀，但却没有打入高端领域。而途锐虽然定位高端，但在各方面也难以与宝马X5，奔驰GLE竞争。大众T-Prime的出现也正好弥补了这一市场缺陷。

外观方面，作为大众全新车型在工业设计上自然是无比完美的。目前爆料出来的外观有着非常经典的大众元素。前脸进气格栅并不是简单的纵向或者横向排布，而是采用了一个交错设计，密集的纵向线条外三根粗壮的栅条贯穿前脸，与两侧的大灯融为一提，下方转向灯被一根镀铬饰条连接起来，各种层次交融，非常的有立体感，侧面线条柔顺自然，又不失力量感，搭配超大的五幅式立体轮毂，溜背式车身的设计，整体看来非常的大气，赶超保时捷。

这款车的内饰加入了许多蔚蓝色调进去，材质上采用了皮革和桃木材料，选料十分用心，车内质感非常出色，有着很强的豪华感。中控采用了一体式超大液晶表盘，目前还没有了解到有关车载系统方面的资料，但就以及显示出来的实力来看，这个配置绝对是要超过汉兰达，冠道这些车型的。

在动力方面这款车采用的是插电式混动系统，动力非常强劲，就目前数据来看最大马力可以达到376匹的超强数据，综合扭矩更是达到了699Nm，尽管这是2.0T的发动机和电机加在一起的结果，但仍然不可否认非常的强大。在动力方面几乎没有什么对手。百公里加速只需要6秒左右。搭配7档手自一体变速箱，在操作性能上也是非常不错的。因为是插电混动，这款车百公里油耗可以低至2.7L。在燃油经济性上有着巨大的提升，完全可以媲美丰田混动车型。

在空间方面这款车曝光数据是5069mm*2000mm*1708mm，轴距达到3米，超大空间配合车内细节上的精致打磨，乘坐体验相信也会非常优秀。后排杯架，USB接口也是非常的人性化，并且有一个超大的行李箱，在运载能力上也是非常强大的。在底盘调教方面，这款车依然是经典的麦弗逊式+多连杆式独立悬架，配合电动四驱系统的配置，不仅大大强化了车身稳定性，还赋予了它很强的越野性能。

大众又出“王炸”，颜值赶超保时捷，2.0T爆376马力，油耗仅2.7L。总的来说，大众T-Prime在各方面公布的数据上来看是很强的，让人不由得不震撼。这两年随着传统的丰田、本田这类混动已经基本固化，其它类型的混动也逐渐开始崛起，比如获得几万订单的理想ONE就是增程式混动，效果也不错。但在动力表现上最优秀的还是插电式混动，对于喜欢动力的车主来说属于真正的不可替代。而此次大众精准对标这块市场，以大众对市场的灵敏嗅觉，想来不至于空手而回，你们觉得呢？