在新能源汽车时代,家用车需求已经出现变化,一开始人们只有简单的需求,可现在已经过渡到智能化以及智驾化。对用户而言,在挑选时或许就有一些难度。零跑C11在中型SUV市场上是一个不错的选择,定档于15万级别。联系有8款配置正在销售指导价格为14.88万元到20.58万元,每一款都有不同,今天为大家评测的就是零跑C11 2024款580智驾版,目前市场指导价格为17.88万元。
封闭式的格栅设计能进一步的凸显新能源车的身份。搭配犀利的大灯组,拥有出色的照明效果,在无形之中还可以增加整款车的时尚感和科技感。车身侧面的线条以简洁流畅为主,从车头一直贯穿到车尾的腰线,可以在无形之中增加车辆的视觉长度。大尺寸的轮毂设计不仅带来较好的稳定性,还能有效提升车辆的通过性,同时整款车也拥有更好的运动气息。
贯穿式的尾灯设计在点亮之后有较高的辨识度,同时还能和前脸的设计彼此呼应,整体的外观统一性比较出色。车身的尺寸为4750×1905×1675mm,轴距为2930mm。车身的侧面一看就比较修长,比例协调,属于标准的尺寸。在常规的状态下,后备箱的容积是375升,将第2排的座椅放倒之后,后备箱的容积就可以逐渐的扩展到840升。较大的空间就可以放一些大尺寸的物品,例如行李箱或者是自行车,就算长途旅行也没有太多的问题。后备箱内比较规整,还有隐藏的储物格,可以放置一些小件的物品。
中控台搭载10.25英寸的全液晶仪表盘,还有14.6英寸的中控彩色屏幕,视觉效果清晰,方便驾驶员去操控。车机系统功能丰富,能有效支持面部识别,车载手机互联,还有语音识别控制系统等等。让驾驶员在操作车辆过程中会更加的方便,与此同时座椅还有加热通风等一系列功能,无论是夏季还是冬季都能带来舒适的乘坐感觉。车内还有触摸式阅读灯以及氛围灯,可以根据驾驶者的需求去调节灯光的颜色。
前排的横向空间比较理想,肘部可以自由的活动不会有限制,头部空间充足,例如驾驶者的身高在1米78左右,头部起码还有一拳到一拳半左右。车里还有很多的储物空间,例如可以放置钥匙,水杯,还有手机。后排的座椅是三人座设计,可以满足三个人一起乘坐,而且中间的地板是纯平的,能有效提升舒适性。腿部的空间宽敞,乘坐者可以自由地伸展双腿。前排座椅可以支撑电动调节,后排座椅也有调节功能,第2排座椅还可以按照比例放倒,可以给乘客带来舒适的乘坐体验。前双叉臂后五连杆的独立悬挂系统,可以有效过滤路面的震动和颠簸,在经过坑洼的路面时乘坐舒适性比较高,很少晃动。空调温度控制是自动的,具有温度分区控制功能后排还有出风口,可以有效调节后排的温度。
搭载永磁同步电机,最大功率为 200kW,最大扭矩为 360N.m,官方 0-100km/h 加速时间为 7.9 秒,这样的动力参数在同级别的车型中拥有较好的表现。在实际试驾的过程中拥有出色的加速表现。从静止状态开始加速动力响应比较迅速,会有明显的推背感。无论在什么样的环境中行驶都可以满足对动力的需求,可以轻松应对。在加速的过程中比较顺畅,没有顿挫感,可以方便掌控车辆。在高速行驶时,车辆的稳定性比较出色,车身很少会出现漂移的现象。车辆的转向系统有精准的调校,方向盘指向性比较好,只需要轻轻的转动方向盘,车辆就可以迅速地做出响应,操控性比较好。
CLTC 纯电续航里程达到 580 公里,快充时间0.67个小时,慢充时间为7.5个小时,噪音方面也有出色的表现。由于没有发动机的噪音,电机在运行过程中声音比较轻微,完全可以忽略不计,能有效营造出安静的氛围,不会影响到车内乘客的交谈。当车速逐渐提升时,特别是进入高速行驶时,由于车身的外形设计,风马上就会形成气流,然后产生风噪。但是这款车的风阻系数为0.282Cd,基本上不会有太多的影响。在平整的柏油路上行驶拍照比较小,很少会影响到车内的安静程度。
不难看出,如果是从家用车的角度考虑,整款车的综合表现还是非常出色的,时尚大气的外观能有效吸引年轻的用户。加上丰富的智能化配置,还有澎湃的动力,自然就会得到人们的认可,有兴趣的朋友就赶紧去体验一下吧。