中国汽车工业协会发布的数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆大关，创历史新高，其中，出口491万辆，成为世界第一汽车出口国。
这其中，比亚迪一家车企便贡献了302万辆，再次超越特斯拉，蝉联全球新能源汽车销量冠军。
而在竞争更为激烈的中国市场，这一逆天销量，也助力比亚迪毫无悬念地拿下中国汽车市场车企和品牌双料销冠。
可以说，比亚迪不仅是中国的冠军，也是世界的冠军。
更牛的是，阿笨盘点发现，2023年，比亚迪有10款车型夺得各细分市场销冠，堪称“全科状元”。
那么问题来了，“全科状元比亚迪”的逆天销量是如何实现的？背后究竟有哪些秘密？
302万，助力比亚迪成为“中国的冠军、世界的冠军”相信302万这个数据，各位耳朵都听出茧子了。您也知道，比亚迪在2023年凭借这一成绩夺得“中国的冠军、世界的冠军”。
但您可能不知道的是，全球每卖出5辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪；全球每卖出3辆混动，就有1辆是比亚迪。
中国每卖出3辆新能源汽车，就有1辆是比亚迪；中国每卖出2辆插混，就有1辆是比亚迪。
比亚迪302万年度销量，也帮助中国车企，在忍辱负重39年之后，重新夺回中国汽车市场的销售冠军。您就说，给不给力？解不解气？
这一成绩，也助力比亚迪在全球汽车集团销量排名和市场份额大幅跃升。
全球排名方面，2023年比亚迪升至第九，成为第一个也是唯一一个进入全球车企销量榜前10的中国品牌。从1953年起步算起，中国汽车工业发展已有71年历程。在这长达大半个世纪的岁月里，中国车企销量挺进全球TOP10，还是“大姑娘坐花轿——头一回”。
更加令人振奋的是，在全球TOP10榜单中，比亚迪是唯一一家市占率持续正增长的车企。这与丰田、大众等车企的负增长形成了鲜明对比。一正一负，发展趋势一目了然。
总分第一，单科成绩必然也不会差。
阿笨盘点发现，2023年，比亚迪竟然有10款车型拿下各自所属细分市场的销冠。
海鸥：A00级销量冠军；
海豚：A0级年度销量冠军、纯电轿车年度销量冠军；
元 PLUS：A级纯电销量冠军；
宋 PLUS：A级 SUV销量冠军；
秦家族：家轿销量冠军；
唐家族：中大型 SUV 和大七座SUV双料冠军；
汉家族：B+C级轿车市场年度销量冠军；
腾势D9：MPV销量冠军；
仰望U8：首个完整交付月百万级新能源SUV 月度销量冠军；
方程豹豹5：首个完整交付月中国新能源硬派SUV月度销量冠军。
我的天，妥妥的学霸啊，全科无短板，科科拿销冠，堪称“全科状元”！
学霸不光在自己学校“豪横”，与外校尖子生比起来同样“霸气”。
2023年，比亚迪全年出口同比大涨334%，成为全球品牌出口销量排行榜前十中涨幅最高的车企。
比亚迪坚持插混和纯电两条腿走路。插混自不必说，比亚迪是全球插混技术的引领者，已累计销售超320万台，是当之无愧的插混销冠。
纯电车型销量方面，比亚迪的增长势头也很迅猛。2023年第四季度，比亚迪纯电销量首次超越特斯拉，登顶全球纯电销冠。
逆天销量的背后，是多维实力加持的底气没有人能随随便便成功，比亚迪302万逆天销量的背后，是多维实力加持的底气。
比亚迪是一家技术驱动型企业，崇尚工程师文化。
自成立以来，比亚迪一直坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，在人才储备、技术研发上持续大手笔投入。
比亚迪拥有11大技术研究院，9万余名工程师，是全球研发人员最多的汽车企业。
比亚迪的专利数量同样惊人，累计申请专利超4.8万项，仅仅2023年一年申请专利就超过6700项，平均每个工作日27项。这些都是工程师们智慧的结晶。
比亚迪在技术研发上的投入累计已超千亿，打造出一个庞大且具有系统性的“技术鱼池”，源源不断的“大鱼”从“鱼池”中取出来，送到消费者的“餐桌”上。
仅仅2023年一年，比亚迪就发布了包括易四方、云辇、DMO在内的多项引发市场轰动的颠覆性技术。
2024开年，比亚迪又打出一张“王炸”，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局。
比亚迪还拥有其他车企无法比拟的规模化效应和全产业链优势，且这种优势还在不断扩大。在这些优势的加持下，比亚迪的成本控制能力愈发精进，牢牢掌控了产品定价的主动权。春节以来连续的“电比油低，荣耀出击”便是最有力的例证。
此外，比亚迪构建的多品牌矩阵体系已日臻成熟，且动能持续释放。由王朝、海洋、腾势、仰望和方程豹组成的多品牌矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，全面满足用户多方位、全场景用车需求。
无论你需要什么车型，无论你的预算是高是低，无论你喜欢低调内敛还是标新立异，在比亚迪的品牌矩阵中，总有能让你中意的车型。
在强大的技术实力和持续攀升的销量加持下，比亚迪的品牌价值也在快速跃升。
在凯度BrandZ最具价值全球品牌《2023行业榜单汽车TOP10》中，比亚迪荣登第六名，是唯一入榜的中国品牌；排名上升2位，是前十中唯一排名上升的品牌。
在《财富》2023世界500强榜单中，比亚迪位列第212位，排名较2022年上升224位，成为2023年排名升幅最大的中国企业。
在Brand Finance 2023《全球品牌价值500强》榜单中，比亚迪排名199位，比上一年上升147位。其中，比亚迪的品牌价值同比飙升57%至101亿美元，是整个榜单上增幅最大的品牌。
以上种种成绩的取得，靠的不是运气，而是战略眼光和格局气魄。
每一座冠军奖杯的铸就，无不彰显了比亚迪的前瞻布局、冠军格局以及敢于亮剑的勇气。
结语：2024年春节后，比亚迪连续打出“王炸”，正式开启“电比油低”时代，秦汉唐宋元荣耀版，驱逐舰05、海豚、海豹、海鸥荣耀版等车型，发起针对合资燃油车的“大决战”。
展望未来，预计比亚迪将推出更多的重磅技术和优质车型。
2024年，比亚迪还将携手欧洲杯，成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌，也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌。
截至目前，比亚迪已畅销全球78个国家和地区，并且在巴西、泰国等海外地区建厂，持续深化在海外各地的本土化合作。
2024年1月15日，一辆辆新能源汽车缓缓驶入比亚迪开拓者1号滚装船。比亚迪“出海舰队”顺利首航，标志着“国车自运”时代正式开启。
这是比亚迪第一艘汽车滚装船，未来两年还将有7艘投入运营。相信会有越来越多中国品牌，乘风破浪，扬帆远航，走向更加广阔的世界舞台。
