每一个行业或圈子，大概都会有一位神一般的全民偶像。比如，苹果公司创始人史蒂夫·乔布斯，应该会是每一个科技从业者敬仰的大神。汽车行业，也有全民偶像。以前谈论最多的是特斯拉CEO埃隆·马斯克，现在似乎变成了跨界入行的小米汽车CEO雷军。
最近几天，长城汽车董事长魏建军、奇瑞董事长尹同跃和极越CEO夏一平等，纷纷开启个人驾驶直播活动。车企大佬们愿意抛头露面下场直播，不仅是为了向外界展示自家品牌技术实力，可能更是为了吸收互联网思维向雷军靠拢。
尹同跃在直播时坦言，利用新的互联网思维，向雷军学习讲解车型。末了，还不忘调侃一番：“逼着我这60岁老汉参加直播。”
1、雷军助推SU7爆火
小米SU7上市之后，成绩斐然：上市27分钟，大定突破50000辆；上市24小时，大定突破88898台。如果不出意外，小米汽车一期工厂今年的产能，已经耗尽。小米跨界入行的首秀，就能取得如此傲人的成绩，雷军自己都直呼“万万想不到”，可想其他车企大佬有何感想。
那么，小米SU7为什么能一炮而红？营销活动功不可没。无论是上市之前的预热造势活动，还是上市之后的破圈传播策划，每一项几乎都是行业标杆，值得所有车企好好学习。当然，最令车企大佬们羡慕的，还是雷军的个人IP影响力。
其实，许多朋友并没有扎实汽车知识，在对比多款车型时，多半都是看配置高低有无，说不清品质谁优谁劣。买小米SU7的消费者，大多数也是普通用户，恐怕很难说清楚SU7的优劣。这些人之所以愿意下单甚至盲订，可能更多是基于雷军的IP影响力。
雷军的个人IP影响力，可以吸引公众的关注，增加小米汽车的曝光度。与此同时，还能帮助小米汽车迅速打破心智屏障，让消费者愿意信任品牌，进而增加下单买车的可能性。于是，当小米SU7符合自己的心理预期时，基于对雷军的认可和信任，一些消费者不用货比三家便愿意下单买车。
车企一把手的IP影响力，对车企们来说，无疑是锦上添花之物。而且，小米SU7成绩摆在这里，事实已经非常清晰了。所以，各家车企开始围绕一把手策划营销活动，试图打造出汽车圈里的第二个雷军。能成功吗？私以为，难。
2、个人IP不可复制
雷军，其实几乎不可复制。
知乎上有一个“如何评价雷军”的问题，目前浏览量破1700万，回答也已超过800个。翻阅一遍，几乎没有差评。为什么？总结大概就是两点——真心为老百姓做实事，没有高高在上的架子。
小米公司的愿景，是“让每个人都能享受科技的乐趣”，这可不是一个空口号。无论是手机、电视还是冰箱，小米公司及其生态产品，都秉承科技平权的理念，甚至，为了最大程度实现科技平权，小米向用户承诺，整体硬件业务的综合净利率不超过5%。
至于形象亲民，那要举的例子可多了。比如，雷军谈论自己的成绩时，坦承“时代风口猪能飞”，而不是“老子真牛叉”。再比如，雷军在某平台直播时，看见比较贵的礼物，会说“感谢xxx老板送的xxx”。还有，那首火爆全网的《Are you OK》，他从来不避讳或是封杀，小米官网甚至还把它设定为铃声榜第一名。
除此之外，雷军的成长历程也十分“加分”：好好读书，考上武大；学好专业，努力挣钱；开始创业，做大做强；创造财富，回馈社会。你仔细品一品，雷军不就是代表了中国梦吗？
真心为老百姓做实事，没有高高在上的架子，还有中国梦的成长历程，雷军怎能不让网友们喜欢呢？反观其他车企大佬，多多少少都有些不足。即便愿意重塑人设，但江山易改本性难移，有些融入骨髓的东西，是没法改变的。更何况，许多一把手都五六十岁了。都到了这把年纪，还能期望他能改变？
其实，汽车圈出不了第二个雷军，也无妨的。因为，车企大佬们的出圈举动，其实也是在帮助中国汽车品牌成长。
3、营销破圈品牌成长
汽车属于大宗耐用品，单价高，消费决策周期长，用户在购车、用车过程中，需要了解大量专业知识和技术。所以，相当长的一段时间，车企们即便利用互联网资源，也多是在技术宣传上下功夫。比如，邀请国内知名车评人测评，组织专业试驾活动等等。
现在，不一样了。汽车又越来越像消费品，甚至是快速消费品，消费者日渐注重汽车的品牌形象、风格和个性。比如，新能源汽车市场的领头羊特斯拉，旗下车型与同级国产车相比，产品力真没多大优势，但销量确实领先自主车企一大截。为什么？许多年轻消费者，喜欢借用特斯拉凸显自己热衷科技的个性。
总而言之，汽车营销进入了“既要又要还要”的时代——既要传递产品科技感、智能性，又要塑造品牌时尚感、流行性、个性化，还要寻求与消费者在生活态度、价值观层面的共鸣。而要做好新时代的汽车营销，以前的测评、试驾等招数是不够用的。信息量太大了，而且单向度的灌输用户根本就不会睬你。
车企一把手开始下场直播，先不说效果好不好，至少此举是一次营销破局尝试。这就说明，大家是在真正贯彻新时代营销思路。愿意启用迎合时代的营销战略，汽车品牌自然有机会获得更好发展。甚至，更利于以后征战国外市场。从营销角度来说，车企大佬们纷纷下场直播，也是一件利国利民的好事。
其实，我觉得车企一把手们，也没必要争当第二个雷军。做第一个自己，也能获得成功。“大嘴”余承东，可就是鲜活的成功案例。
