我一发小跟我说想买一辆30w的国产电动车极氪001，我说你没搞错吧，你花那么多钱看上它啥，轿车不像轿车，SUV不像SUV，你买个问界M9不知道要强多少倍。再不济你看看现在传统豪车品牌奔驰的EQE，纯电平台，当年这车刚上市的时候卖50多W，现在成功被宝马I3的降价卷的只需20来W了。说实话真得不要太香了，以前大家觉得奔驰宝马奥迪的电车不如国产电车，一个是因为价格贵，二就是油改电，所以才被大家称之为杂牌电动车，但现在人家不仅是纯电平台，关键价格也打下来了。这不比极氪001强多了。

其实这台车真正去开过的人都说是真不错，当我们打开车门，坐进车内你肯定会忍不住发出真豪华三个字，NAPPA皮饰方向盘+64色氛围灯+双大屏设计，内饰豪华感和设计感直接拉满，所有的点线面，都透露着这种精致感和设计美感，不仅带给你视觉上的享受，而且每个按键你按下去以后，它的阻尼力度，还有这个声音，都恰到好处，真的是一种享受。

再说这辆车的续航有700公里左右，我之前认为至少要给它打八折的折扣，但是开了几天朋友的EQE下来，发现它的续航居然不虚，只需30分钟就可以从10充到80，这点真比国产新势力品牌好。 再就是相对目前国内电车车企除开比亚迪吉利等，一般都是采用的代工厂合作，品牌长远性真还待考量，现在垮了的新势力品牌还真不少。但奔驰这种好歹有自己的工厂，说质保十年，至少十年内我觉得可以找的到它。会更有保障。

这车驾驶体验，跟开S级一样，特别是那个氛围，开一般的电车我一般会有点头晕，因为顿感很强，但是EQE的动能回收做的很好，没有那种头晕的感觉，而且加速对我来说也已经相当快了，日常我根本就不会那么激励驾驶，基本都是在城市里面开车，舒服安全才是首选。

如果一定要找缺点就是这车实际尺寸很大，但外观给人感觉一点也不够大气，只有坐车车内你才能感觉我是开的一辆S级豪华车，还有就是不管奔驰宝马奥迪的智能系统，一直没有国产新势力做得那么智能，这个是真的欠缺的，但说实话其实真得用上的机会不多，但现在用户就是爱对比，我可以不用，但你一定要跟上。还有就是第二排靠背太直，以及后备箱比较小一点。其他我是真找不出什么毛病了。

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