不管在什么时候，只要说起本田，不管您是汽车行业的大佬，还是新手小白都会很感兴趣。凭借着地球梦发动机起家的本田，它旗下的每款车型都拥有超高的颜值，再加上本田独创的“MM”（魔术空间)，再加上强劲的动力和良好的操控性，赢得了消费者的认可。从入门级的飞度（本田GK5），思域到中型车领域的雅阁、思铂睿、英仕派，从XR-V、CR-V到冠道、UR-V，亦或者是MPV领域的艾力绅、奥德赛都是各自领域的佼佼者。可是在入门级的性能车领域，本田始终是一个空缺。这一次，本田Prelude的到来也让消费者眼前一亮。此前，这款概念车曾经在2023东京车展上登台亮相。目前有消息称，新车将会采用2.0L e:HEV油电混动系统，据悉，新车的最大功率或将比雅阁等搭载同样动力总成的车型更高一些，价格也会更加亲民。

为了和普通的买菜车区分开，本田旗下的每款车型都拥有独到的设计，更是融入了跑车的气息。本田Prelude也不例外，新车的前脸依旧拥有很高的本田家族气息，前舱盖的线条向下压，凌厉的筋线也带来更多的力量感。硕大的U字形LED日行灯与两侧大灯融为一体，大灯上方还有L型的LED日行灯与U字形的LED日行灯相呼应，内部融入了独立的LED光源，点亮后也带来了更多的科技感，照明效果也更好，为夜间行车带来了更多的安全性。

前保险杠采用一体式设计，夸张的梯形散热孔配合着黑色碳纤维宽体前唇，黑白撞色搭配着，在通过不同种材质的运用，不仅带来了丰富的层次感，也更加符合消费者的审美。车尾也加入了黑色碳纤维尾翼设计，夸张的黑色碳纤维底部扩散器，不仅拥有更好的空气动力学效能，高速行驶也拥有更大的下压力，也凸显出它的跑车气质。贯穿式的尾灯也十分醒目。

车身采用了双门轿跑式设计，车身轮廓与福特野马GT、日产370Z有着异曲同工之妙，弧线形的黑色车顶加入了黑色的车窗装饰条、黑色碳纤维材质的反光镜外壳设计，再配上黑色的碳纤维侧裙，锻造的中锁轮圈、蓝色的刹车卡钳和银色刹车盘设计，展现出十足的运动气息。隐藏式门把手和无边框设计自然也没有遗忘。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为169.3/70.5/51.2英寸，轴距为101.4英寸（约4300/1791/1300mm，轴距为2576mm）。如果用双门跑车/轿跑车的身材来对比的话，新车的尺寸比丰田GR 86更大，但整体尺寸小于福特Mustang。

内饰没有公开，大胆猜测一下，可能整合了丰田GR 86、思域Type R、NSX的经典设计元素。大面积Alcantara面料、真皮材质以及碳纤维装饰面板三种材质的交替搭配，让整车在豪华与运动间获取了动态平衡。浅色搭配也显得更加高冷，很有新能源车型的感觉。三幅式多功能方向盘采用上下削平式设计，翻毛皮和碳纤维材质的用料再加上尺寸较大的金属 换挡拨片，带来了更好的操控体验；中控液晶屏尺寸偏小，下方为按键式换挡区域，可任意切换驾驶模式和悬架系统。轻量化处理的赛车座椅有着更好的包裹性和支撑性，Alcantara面料和真皮材质的混搭，让它更加有质感。

目前有消息称，新车将会采用2.0L e:HEV油电混动系统，据悉，新车的最大功率或将比雅阁等搭载同样动力总成的车型更高一些，参照雅阁e:PHEV车型的动力参数（系统总功率184kw，峰值扭矩335Nm）来看，该车的最大输出功率预计会超过200kW，峰值扭矩400Nm。悬架也将会采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，后驱的方式也会带来更多的驾驶乐趣。

点评：有消息称，本田Prelude概念车即将进行量产，新车采用了双门轿跑式设计，市场定位高于丰田GR 86的车型，预计在日本市场的售价将会达到420-450万日元（约合人民币19.84-21.26万元），作为参考，丰田GR 86在日本市场的售价则为290-360万日元（约合人民币13.70-17.01万元）。如果能引入国内，你会买它吗？