10月22日,合肥市工信局公布,截至10月21日,合肥市新能源汽车实际产量超100万辆。有着“最牛风投城市”之称的合肥,如今成为最具活力和创新力的城市之一,正朝着具有国际竞争力的新能源汽车产业集群目标迈进。预计合肥全年新能源汽车产量突破130万辆,或许今年合肥全年新能源汽车产量能跻身全国前三。
合肥发展新能源汽车产业,迄今已深耕近二十载。目前,合肥已经汇聚江淮、比亚迪、蔚来、大众、长安、安凯等6家整车企业,涵盖国企、造车新势力、合资车企以及民营企业自主品牌,以及江淮与华为打造的尊界等,这些车企构成了合肥新能源汽车的核心,也成为合肥新能源汽车产销增长的关键。
车企的引领和销量的增长也带动了上下游整车供应链配套企业落户,目前,合肥已先后培育国轩高科、中创新航、巨一科技等500多家核心零部件企业。产销的增长也让供应商和产业界也充分看好合肥发展前景,纷纷加码在肥投资,包括全球汽车零部件百强企业奥托立夫、均胜电子、福耀玻璃等,大众全球第二研发中心、康宁车载玻璃等一批外资标志性项目接连落户。整体推动合肥新能源产业不断突破发展。
合肥市政府将汽车产业定位为“首位产业”,并出台了一系列政策措施,致力于打造“新能源汽车之都”。经过多年的整合发展,已经形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。而合肥给未来的新能源汽车定下的目标是:到2025年,世界级汽车产业集群培育取得突破性进展,新能源汽车产值突破3000亿元。新能源汽车产能达到150万辆,新能源汽车产量占全市汽车总产量超过50%,占全国比重超过25%,培育一批国际知名品牌。
合肥打造新能源之都的底气除了是完整的配套产业链和车企外,配套的人才是重中之重,而合肥作为全国第二个综合性国家科学中心,拥有中科大、合工大等高等院校50余家,而合工大誉为汽车工业“黄埔军校”,该校培养了大量汽车工程师和行业领军人物,比如奇瑞董事长尹同跃、新能源汽车专家王秉刚、一汽董事长徐平、宁德时代联合创始人黄世霖、哪吒汽车CEO张勇等众多业界精英都是出自合工大。据报道,合肥市新能源汽车产业已经集聚了超过10万名专业人才,其中研发人才接近3万人。
学校为车企培养人才,车企为人才提供实践平台,从实践中锻炼人才,两者相得益彰,共同支撑着合肥乃至整个安徽汽车工业的发展,也构成了合肥市在新能源汽车产业上的竞争优势,使得合肥在打造新能源汽车之都方面具备了坚实的底气。展望未来,合肥在向打造国际一流新能源汽车之都的路上越发有底气和实力,大湖名城,创新高地,共同奔赴‘新能源汽车之都’的星辰大海,合肥欢迎你!