今日（11月24日），日本有色金属制造巨头三菱综合材料株式会社在官网发出公告，承认旗下三家分公司出现的篡改产品数据行为，这些不合格产品被次充好提供给顾客，其中包含了70家航空航天公司、7家汽车制造厂商和数个电力企业。在连续数个丑闻事件中，日本人自豪的匠人精神可以说是彻底崩塌了。

作为日本有色金属的龙头企业，三菱综合材料株式会旗下拥有数家子公司，其业务范围囊括了水泥、金属材料、工业加工、能源行业等，为全球上百家工业制造厂商提供原材料。2016财年营业收入达1.3040万亿日元，纯利润283亿日元，员工人数达2.5万人。

涉事的三家子公司分别是三菱电线箕岛制作所､三菱伸铜若松制作所和三菱铝材。其中，三菱电线箕岛制作所将没有达到客户特定要求的O型密封圈产品销售给229家企业，这款被篡改数据的产品于2015年4月至今年9月被销售，买家包括70家航空航天产业公司和7家汽车制造商。三菱伸铜若松制作所生产的黄铜片也同样是在篡改检验数据后，销售给数家汽车制造商。据悉，一些由三菱电线箕岛制作所提供给自卫队的产品也没有达到要求，这些包括橡胶密封在内的产品被安装在军用飞机、舰船和汽车发动机液压部件上。

官方自称从上月就开始了内部调查，目前所有不合格产品都暂未引发使用产品的安全问题。

从高田气囊造成全球数个汽车品牌大面积召回以来，日本制造商丑闻频出。之前三菱汽车和铃木汽车被曝篡改油耗数据，涉嫌作弊的汽车超过210万辆。东芝公司三任社长也涉嫌财务造假等。而也就是在上月，神户制钢所证实旗下多家工厂长期篡改部分铜、铝产品的出厂检验数据｡斯巴鲁在近日也自己证实，发现其位于群马县的工厂有无证照人员在从事车辆检查工作，并长达数十年，导致或将有30万辆车将召回重新检验。一系列严重作弊、造假事件的连续曝光，让以精工、诚信著称的“日本制造”瞬间瓦解。

《车壹圈》观点：作为汽车强国的日本，“匠人”一直日本厂商推崇的精神。在日本汽车工业刚刚起步时，“匠人精神”的确为日本汽车打下了坚实的基础。如今，日本各大机械零件厂、整车装配厂都纷纷开始作弊、造假，提供不合格的产品给客户，在利益的驱使下迷失了方向，更是把自己亲手打造的“匠人精神”毁于一旦。