定位中型SUV,12.88万起售,今天和大家聊聊零跑C10

良良说汽车模型 2024-10-31 02:06:17

随着中型SUV市场的不断发展,消费者对于家用车的需求也在逐渐提升,但长期以来,中型SUV的价格一直都让不少人望而却步。不过,随着新能源车型的崛起,一些新兴品牌通过更具性价比的产品,逐渐改变了这一局面。就像今天要聊到的零跑C10,它以12.88万元的起售价,在价格上明显更加亲民。同时,它还提供了两套不同的动力系统,满足不同消费者的需求。接下来就从静态体验的角度,来看看这款车究竟表现如何,给有兴趣的朋友做个详细了解。

静态解析

首先从外观设计来看,零跑C10很明显走的是科技风路线,这也是很多新能源车型的标配。车头部分展现出层次感丰富的设计,从上到下可以分为三个部分。最上方的机盖上有微微隆起的线条,看起来并不夸张,但足以让车头显得更加紧致、精炼,视觉上也能起到一定的收窄效果。中间部分则是一体贯穿的灯带,两侧的“天使之翼”大灯在点亮后,配合封闭式格栅,让整个前脸充满了未来感。而最底部是熏黑处理的下包围,与上面的横向灯带形成呼应,使整车的前脸看起来既低调又富有科技感。

进入车内,零跑C10的座舱设计也给我一种“精装房”的感觉,简约但不显得空洞,整体布局相当合理。中控台采用了竖向的中轴线布局,14.6英寸的中控屏幕占据了视觉上的中心位置,界面设计清晰,操作起来非常直观。这块屏幕几乎囊括了所有的车载娱乐功能、导航以及车辆状态控制等,常用的功能只需通过触控操作即可完成。不仅如此,部分高配车型还搭载了高通骁龙8255芯片,这款芯片专为车机系统设计,其强大的算力确保了屏幕操作时的流畅性,无论是打开应用还是切换页面,都没有出现卡顿的情况。我觉得这种流畅的操作体验对日常使用来说确实非常重要,毕竟大家都希望车机反应快一些,用起来省心。

驾驶区域的布局也很简洁干练,怀挡式换挡机构位于方向盘右侧,解放了传统的中控台区域,使得整个中控台更加整洁。三幅式多功能方向盘将大部分驾驶操作集中在了前方,无论是调节音量、接听电话还是调整车辆信息,基本上都可以通过方向盘上的按键来完成,用起来非常顺手,而且减少了驾驶时的分心。另外,座椅的包裹性和舒适度也不错,支持电动调节,高配版还有主驾座椅记忆功能,这对于开车的舒适性提升还是挺明显的。

在尺寸方面,零跑C10的长宽高分别为4739mm、1900mm和1680mm,轴距为2825mm。这个尺寸在中型SUV里属于比较主流的配置,所以它在外观上给人的第一印象就是修长且稳重。侧面来看,车顶的线条比较平直,这样的设计不仅让整车看起来更加沉稳,还为车内的乘坐空间尤其是后排的头部空间打下了不错的基础。隐藏式门把手设计则进一步提升了车身的整体感,不仅让外观看上去简洁利落,也符合当下年轻化的审美趋势,科技感和时尚感都得到了很好地体现。

另外值得一提的是,零跑C10的储物空间设计也非常实用。前排区域有多个储物格,比如前排中央扶手箱、杯架和手机无线充电板等等,对于日常用车的小物件存放都能找到合适的位置。后排的储物袋和车门上的储物槽空间也不小,家用起来非常方便,特别是在一家人出行时,随手放置水瓶、手机或者其他物品都绰绰有余。

动态解析

在试驾零跑C10时,我的第一感觉是这辆车确实很容易上手,特别是在动力响应方面表现得非常出色。作为一款纯电车型,它搭载了后置单电机,最大功率达到170千瓦,也就是231匹马力,扭矩则为320牛·米。这个动力配置在日常城市驾驶中已经绰绰有余,甚至还有些“富余”的感觉。百公里加速仅需7.29秒,不管是数据还是实际感受,都能让人惊喜。

说到续航,零跑C10搭载了一块69.9kWh的磷酸铁锂电池,官方给出的纯电续航里程可以达到530公里。虽然我在这次试驾中并没有机会把电量完全耗光,但从短途驾驶的电量消耗情况来看,实际续航应该比较接近官方数据。当然了,续航的实际表现还要根据你的驾驶习惯和路况而定,如果是频繁使用运动模式或者经常激烈驾驶,续航肯定会打点折扣。不过好在零跑C10支持快充,从30%充到80%只需要半个小时左右,长途旅行中稍微休息一下,电量就能补回来,不至于让人太担心“电量焦虑”。

底盘方面,零跑C10采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂,这套悬挂系统的优势在试驾过程中也得到了充分体现。面对一些较差的路况,比如坑洼或者减速带,底盘的滤震效果非常出色,绝大多数小颠簸都能很好地过滤掉,车内乘员几乎不会感到太大的不适。而且在高速行驶时,车身的稳定性依然保持得很好,不会有那种发飘的感觉,即便是过弯或者并线时,底盘的支撑性也足够强,没有明显的侧倾。在这一点上,零跑C10确实给了我不少惊喜,因为很多新能源SUV为了追求舒适性,往往在操控和底盘韧性上舍弃了一部分,而这款车在两者之间找到了不错的平衡。

如果你是一位家庭用户,正在寻找一款兼具实用性、动力和性价比的新能源SUV,那么零跑C10确实是一个值得考虑的选择。当然了,最后的决定权还是在你自己手中,毕竟每个人对汽车的需求和偏好都有所不同。建议感兴趣的朋友可以亲自去试驾一下,感受一下这款车的真实表现,再做出最适合自己的选择。

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